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目前業(yè)界聚焦電池、電機、電控等核心技術(shù)，為保障電動汽車的良好行駛性而努力，但這些努力只是一場序幕。之后更加精彩的大戲是電動汽車以其自身的低碳化、信息化、智能化促成的分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市、分享經(jīng)濟的有機融合。因此，為了實現(xiàn)未來美好的前景，我們不能把電動汽車看作孤島，必須把電動汽車放到未來出行的場景中來考慮它的定位和發(fā)展。
與汽車技術(shù)變革直接相關(guān)的是城市交通出行生態(tài)的變化。智能化、共享化將改變原有的出行生態(tài)：交通工具不再僅是代步工具，更是提供多樣化服務(wù)的載體；垂直一體化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會被打破，眾多行業(yè)和服務(wù)業(yè)的深度進入將構(gòu)成扁平、網(wǎng)狀的出行生態(tài)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的成熟，汽車共享智能出行服務(wù)將不斷提升交通效率和人們出行的體驗。
值得注意的是，電動汽車是一個應(yīng)用范圍極廣，市場規(guī)模極大的高技術(shù)、高價值耗能產(chǎn)品。它能吸納的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，以及新能源、新材料、先進制造等技術(shù)和裝備的范圍之廣，數(shù)量之巨大，是其他任何產(chǎn)業(yè)都難以相比的，這就使電動汽車成為拉動經(jīng)濟技術(shù)系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)升級的重要力量。在第三次產(chǎn)業(yè)革命中，電動汽車是支柱型引領(lǐng)性產(chǎn)品，是眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的核心載體和平臺，正在引發(fā)著諸多產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性變化。
電動汽車的發(fā)展速度之快已超過眾人預(yù)期。從國家的角度看，建議及早對電動汽車與分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市以及5G通訊、協(xié)同發(fā)展做出統(tǒng)一規(guī)劃，超前部署，抓緊啟動，引導(dǎo)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推進“電動汽車+互聯(lián)網(wǎng)+交通”分階段地獲取提高交通效能、降低物流成本、保障交通安全的社會效益。
此外，實現(xiàn)未來出行的精彩變革僅靠汽車企業(yè)或者某個部門、某個產(chǎn)業(yè)是做不到的，需要通過多種形式的跨部門、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的溝通、研討，形成共識，需要突破壁壘，協(xié)同創(chuàng)新。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)已與能源、交通、信息通訊、智能制造等領(lǐng)域，乃至整個社會的變革緊密關(guān)聯(lián)、彼此影響的大背景下，跨界合作將成為新常態(tài)，融合創(chuàng)新將成為未來！

電動汽車,電池

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