鋰電世界  博世前任汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人波爾近日披露，未來博世將開發(fā)新材料，用于電動(dòng)車鋰電池，可使電動(dòng)車行程翻倍，并減少成本。

    據(jù)歐洲汽車新聞7月5日?qǐng)?bào)道，博世(Robert Bosch GmbH)前任汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人柏恩德·波爾(Bernd Bohr)表示，該公司將分兩個(gè)步驟改進(jìn)鋰離子電池的能量密度，2016年電池單元的能量密度將從當(dāng)前的130瓦特小時(shí)左右提高到200瓦特小時(shí)，到2020年將進(jìn)一步提升為300瓦特小時(shí)。從而促使電動(dòng)車行程加倍。

    波爾還表示，目前電動(dòng)車在市場(chǎng)中已經(jīng)占得一席之地，應(yīng)當(dāng)從通勤車開始展開業(yè)務(wù)。