圖：白皮書封面
星恒專業(yè)助力，漫畫版白皮書助推電動車鋰電化
《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》（漫畫版）于2021年5月，由中國自行車協(xié)會權威發(fā)布，星恒作為牽頭編制單位之一，傾注心血。此次漫畫版白皮書是對2020年文字版白皮書的進一步提煉，以漫畫的形式更直觀、生動地表達出了選用電動車鋰電化已成為大勢所趨，讓用戶更清楚認識到鋰電兩輪車的優(yōu)勢，如動力更強、壽命更長、材料更環(huán)保等，同時具體化、形象化提醒鋰電經(jīng)營者、使用者實際使用中的安全事項。
星恒是一家資深的鋰電池制造企業(yè)，專注鋰電行業(yè)十七年，對鋰電池制作原理、運行原理、制造工藝、安全管理和使用具有專業(yè)的知識和豐富的經(jīng)驗。在此次漫畫版白皮書的編寫過程中，星恒將自身有關鋰電池安全使用的專業(yè)性知識融入到漫畫白皮書的圖文中，讓廣大讀者更容易認識鋰電池，推動鋰電安全知識在經(jīng)銷商、消費者中的普及，為鋰電池安全使用提供完備的管理辦法、使用方法以及應急處理方案，有望對電動自行車行業(yè)安全應用鋰電池的規(guī)范發(fā)展起到引導及促進作用。
圖片來源：電動車鋰電池安全白皮書
鋰電安全使用，漫畫版白皮書有妙招
從漫畫版白皮書中我們能夠了解到：引發(fā)電池發(fā)生安全事故的根本原因是電池內(nèi)的熱失控，電池在熱失控狀態(tài)下，能量快速釋放，同時電池內(nèi)部發(fā)生較多副反應，產(chǎn)生大量熱量，安全問題隨之而來。所以正規(guī)的鋰電池生產(chǎn)商需要在電池研發(fā)、設計、制造時就要杜絕這些安全問題。深耕鋰電池研發(fā)制造17年的星恒曾表示：“安全是鋰電池的底線，也是第一要務。”所以在安全方面，星恒堅持在電池生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)做到極致，從電芯的正極材料選擇到電芯結構設計，再到生產(chǎn)制造工藝，從BMS研發(fā)到自主PACK設計，再到專用充電器，每一個環(huán)節(jié)都做好安全保障。要么選擇本身就安全的材料和結構，要么采用安全防護措施做到全方位保證電池安全。
星恒的產(chǎn)品品質在電動兩輪車行業(yè)可以說有口皆碑，其電動車鋰電池全球用戶累計超過1800萬，全球銷量第一，0起重大安全事故。電動車大品牌如雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等都使用星恒鋰電池做動力配套，如果您有一輛正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電電動車，不妨打開電池倉看一看，有很大幾率裝配的就是星恒鋰電池。正是基于十七年在鋰電行業(yè)的沉淀，星恒不僅制造鋰電池是專業(yè)、安全的，對如何安全管理和使用鋰電池也有專業(yè)而豐富的經(jīng)驗。此次漫畫版白皮書，就是把切實有效的鋰電池安全使用知識傳遞給大家。
對于鋰電池經(jīng)銷商和門店，私下改裝篡改鋰電池是導致鋰電池出現(xiàn)安全問題的主要元兇之一，因此經(jīng)銷商和門店要做到不篡改電池組容量和電壓、不篡改整車電池倉、不使用與整車出廠說明書不匹配的電池組，要將鋰電池保存在干燥通風、遠離火源熱源、溫度-5℃-35℃、有消防設施的的環(huán)境中，從而實現(xiàn)在流通到用戶之前確保鋰電池的安全閉環(huán)管理，對自己的經(jīng)營負責，也對消費者負責；
圖片來源：電動車鋰電池安全白皮書
對于用戶，在使用過程中嚴禁將鋰電池帶入家里或有人居住的環(huán)境中儲存和充電，充電時選擇與電池匹配的充電器、避免顛倒正負極、避免在低于0℃或高于45℃的環(huán)境中充電，注意不要自行拆解維修電池，如果遇到浸水、泡水、摔撞等特殊情況需要及時報修和檢測，為自己生命安全負責；
對于集中充電點，要做好安全管理。首先，集中充電地點要建在空曠、通風好的位置，防止雨淋、距離熱源2米以上；其次，現(xiàn)場消防設施需滿足法律法規(guī)要求；最后，充電插座要固定且接地，一個插座一個充電口且是電動車專用插口。同時，用戶在使用充電樁充電時，也要避免過長時間充電，避免給不適用電池充電，避免鋰電充電樁和鉛酸充電樁混用等。
無論是誰，當出現(xiàn)緊急情況時，要采取正確的方式進行補救。當電池出現(xiàn)高溫時，要及時切斷電源，可以通過干冰滅火器、沙土完全覆蓋、將高溫電池浸入水中等方法撲滅高溫，出現(xiàn)明火時立即使用消火栓出水降溫，等等。當電池出現(xiàn)高溫冒煙時，要用液壓車轉移到空曠地帶，隔離未起火的電池組，同時，室內(nèi)應快速打開門窗保持通風，降低煙氣濃度或溫度，避免煙氣傷人。
圖片來源：電動車鋰電池安全白皮書
協(xié)同發(fā)展，推動鋰電行業(yè)更上一層樓
在新能源出行的大背景下，鋰電電動出行成為趨勢，而鋰電池安全是綠色安全出行的根本保障。鋰電池的安全，不僅事關鋰電池電制造企業(yè)，更與產(chǎn)業(yè)鏈上的各類企業(yè)息息相關，需要政府相關部門加強對電動車安全出行規(guī)范及管理，需要行業(yè)管理部門與行業(yè)協(xié)會帶領企業(yè)制定安全標準，也需要鋰電池制造廠和頭部整車廠加強對經(jīng)銷商、門店以及用戶安全管理和使用的培訓和宣傳，真正做到立足用戶，服務用戶。同時，行業(yè)需要共同監(jiān)督，杜絕投機者渾水摸魚、擾亂行業(yè)健康發(fā)展。
只有確保每一個環(huán)節(jié)安全有保障，才能確保鋰電池產(chǎn)品品質，才能保障用戶鋰電安全出行，讓更多的人正視鋰電池、信賴鋰電池，最終才能推動鋰電化普及。而鋰電化普及的路上，沒有對手，只有戰(zhàn)友，只有鋰電行業(yè)上下游企業(yè)同呼吸、共命運，共享成功經(jīng)驗，共擔時代重任，攜手共進，鋰電普及才能走得更快，鋰電行業(yè)發(fā)展之路才能走得更遠。
