眾所周知，電動(dòng)汽車最核心的部分是動(dòng)力電池，而對(duì)于動(dòng)力電池來講，安全又是排在首位的，這就對(duì)材料和裝備技術(shù)提出了更高的要求。在保證電芯的安全性和良品率的基礎(chǔ)上，高效率、自動(dòng)化、智能化制造是大趨勢(shì)。面對(duì)這一發(fā)展趨勢(shì)，國產(chǎn)設(shè)備企業(yè)是否做好了準(zhǔn)備?王燕清表示，鋰電設(shè)備最早出現(xiàn)在日本和韓國，但中國鋰電設(shè)備行業(yè)經(jīng)過近15年的技術(shù)引進(jìn)和學(xué)習(xí)，已經(jīng)在市場(chǎng)中具備了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前國產(chǎn)化程度達(dá)到50%的水平，份額還在不斷提升，預(yù)計(jì)到2020年將提高到80%?？梢哉f，鋰電池中國制造的時(shí)代已經(jīng)到來。
作為國內(nèi)首批登錄資本市場(chǎng)的鋰電池裝備企業(yè)，先導(dǎo)智能已經(jīng)成為國際最大的鋰電池自動(dòng)專業(yè)制造商之一。從產(chǎn)品性能來看，先導(dǎo)智能的多項(xiàng)裝備被認(rèn)為為高新技術(shù)產(chǎn)品，可以替代日本、韓國進(jìn)口設(shè)備;從客戶結(jié)構(gòu)來看，也是國內(nèi)極少數(shù)能同時(shí)給松下、索尼、三星、ATL、CATL、比亞迪、力神等高端客戶提供產(chǎn)品的企業(yè)。不僅如此，先導(dǎo)還是全球第二家為特斯拉電池提供卷繞機(jī)的設(shè)備企業(yè)。
作為國內(nèi)設(shè)備企業(yè)，先導(dǎo)智能如何扮演好動(dòng)力電池生產(chǎn)過程中的重要角色，并幫助更多動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造?其超越日韓的產(chǎn)品技術(shù)是制勝武器。在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，王燕清向與會(huì)嘉賓介紹了公司應(yīng)用于動(dòng)力電池制造中的三款核心產(chǎn)品。
一是多極耳方形動(dòng)力鋰電池卷繞機(jī)，現(xiàn)在用于寶馬、大眾、奔馳、宇通客車的動(dòng)力電池制造。這款設(shè)備可以做到超低張力控制系統(tǒng)，保證隔膜不損傷;整機(jī)通過特殊控制器進(jìn)行高速度，高效率達(dá)6PPM。值得一提的是，先導(dǎo)智能產(chǎn)品在提高速度的同時(shí)，也充分考慮了安全性。因產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，完全可以取代國外進(jìn)口設(shè)備。
二是先導(dǎo)智能和松下共同研發(fā)的18650/21700卷繞機(jī)。該款產(chǎn)品的創(chuàng)新之處在于，兼容性更優(yōu)。其能夠靈活實(shí)現(xiàn)不同種類的電芯生產(chǎn)，最高效率可以達(dá)到30PPM，全面超越日韓設(shè)備，是全球效率最高的18650卷繞機(jī)。不僅如此，該款產(chǎn)品的卷繞精度高，擁有更先進(jìn)的糾偏技術(shù)，可以助力于提高電池容量、安全性及可靠性。 產(chǎn)品完成按照特斯拉的要求來設(shè)計(jì)，安全性、可靠性達(dá)到了松下公司的最苛刻要求。先導(dǎo)也是除了松下自己的設(shè)備公司以外，全球第二家能為特斯拉提供動(dòng)力鋰電池卷繞機(jī)的公司。
三是先導(dǎo)智能自主研發(fā)的鋰電池全自動(dòng)智能物流系統(tǒng)。當(dāng)前大多數(shù)動(dòng)力電池廠商的物流線仍然停留在手工或半自動(dòng)階段，不適合動(dòng)力電池生產(chǎn)需求大規(guī)模、高效率、智能化的要求。為了幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間，先導(dǎo)智能今年開發(fā)出了一款全自動(dòng)智能物流系統(tǒng)，將整個(gè)電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)合理連接，達(dá)到減少人工，提高生產(chǎn)效率。
王燕清表示：“未來，先導(dǎo)還將依托云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷提升高端智能裝備的研發(fā)水平，助力中國電池行業(yè)打造真正的智能4.0智能工廠?！?
