鋰電世界  《珠海市新能源汽車推廣應用補助資金管理實施細則(2014—2015年)》已出爐，對2014—2015年度購置并在珠海市轄區(qū)登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人其中，符合條件的出租車最高補助2.85萬元，最低補助1.575萬元。

    記者昨日從珠海市發(fā)改局獲悉，《珠海市新能源汽車推廣應用補助資金管理實施細則(2014—2015年)》已出爐，對2014—2015年度購置并在珠海市轄區(qū)登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人予以補助。其中，符合條件的出租車最高補助2.85萬元，最低補助1.575萬元。

    續(xù)駛里程不同補貼不等

    據(jù)介紹，獲補助的新能源汽車是指納入工信部推薦車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車，且于2014年至2015年期間開具購銷發(fā)票的。根據(jù)補助標準，原則上市財政補助資金不低于省財政補助資金，國家、省、市財政補助資金總額不超過購車價格的65%。

    記者看到，出租車、私家車、公務車等根據(jù)純電續(xù)駛里程不同，補貼的標準不一樣。例如純電動出租車純電續(xù)駛里程超過250公里，2014年購入補助2.85萬，2015年購入補助2.7萬；而續(xù)駛里程在80公里至150公里之間，去年和今年購入的補助分別為1.6625萬和1.575萬。據(jù)珠海市公交柏寧公司負責人介紹，珠海目前已有140余輛純電動出租車上路，但由于近兩年新增的出租車牌照均屬于公司所有，即為公司直營，車輛運營的成本由公司來承擔，因此油價的跌漲以及上述補助和司機收入并不直接掛鉤。

    據(jù)悉，珠海目前投放的純電動出租車選用的是比亞迪e6車型，自動擋位，價格為29.88萬元，其中政策補貼11.4萬，由柏寧公司直營。市發(fā)改局人士表示，之前的補貼即是參照該細則執(zhí)行，由市財政局安排。

    新能源私家車銷售遇冷

    對于私家車而言，純電續(xù)駛里程超過250公里，去年和今年購入的補助標準分別是1.14萬元和1.08萬元，插電式混合動力私家車去年和今年購入的補助分別為0.665萬和0.63萬。

    記者了解到，不管是純電動還是插電式混合動力私家車在珠海銷量都遇冷。某品牌4s店工作人員介紹，純電動私家車去年銷量為零，混合動力私家車每月銷量也只有幾臺。有司機表示，相比傳統(tǒng)車型而言，這兩種新能源私家車身價太高，擔心基礎配套設施不完善所以不敢輕易下手。

    據(jù)悉，市財政補助租金實行按月?lián)芨?，申請人應于每月結(jié)束后10個工作日內(nèi)，向發(fā)改局報送申請表。市發(fā)改局、市財政局將采取定期、不定期抽查或委托評審機構(gòu)等方式，對財政補助資金的使用進行督促檢查，對弄虛作假、挪用等行為追究責任。