據(jù)澳大利亞電動(dòng)汽車頻道9月16日?qǐng)?bào)導(dǎo),上星期,比亞迪公司在休斯頓舉行的2017美國公共交通協(xié)會(huì)(APTA)博覽會(huì)上舉行了其新品發(fā)布會(huì),超越300人觀展。
此次發(fā)布會(huì)以“擺脫單燃料體系的捆綁”為亮點(diǎn),比亞迪副總裁Micheal Austin稱:“電動(dòng)車適應(yīng)性強(qiáng),而且非常環(huán)保,可以利用可再生的風(fēng)能、水能和太陽能發(fā)電?!彼€說:“我們今日的挑選將給子孫后代留下一筆寶貴財(cái)富,不管從環(huán)境視點(diǎn)仍是經(jīng)濟(jì)視點(diǎn),他們都將持久獲益?!?
比亞迪公司的發(fā)布會(huì)非常震懾,上百人的參展者見證了美國最大的鉸接式公共汽車的發(fā)布,它以美國加州城市“蘭卡斯特”命名,因其在此地被規(guī)劃和生產(chǎn)。該車是一項(xiàng)巨大打破,長達(dá)60英尺,載客量達(dá)120人,可行進(jìn)170英里(約合273km)以上,開發(fā)和研制耗費(fèi)了將近兩年時(shí)刻。
本次展會(huì)上,比亞迪公司還展出了40英尺長的鋰電池電動(dòng)運(yùn)輸車,該車行進(jìn)1500英里(約合2414km)至此展會(huì),從洛杉磯至休斯頓全程零排放。AVTA在蘭卡斯特最熱的8月份測試了比亞迪電車,開足涼氣并用5250磅(約合2381kg)的沙袋充當(dāng)載客量。
現(xiàn)代集團(tuán)造“未來車”:2020年完成無人駕駛
幻想一下像變形金剛一樣的畫面:未來的電動(dòng)轎車將是你的知心朋友,它知道你要去哪兒,貼心腸自動(dòng)在外面等你,并經(jīng)過自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航技能把你安全精準(zhǔn)送達(dá),還能感知周圍的路況,幫助主人自動(dòng)調(diào)理速度、離開風(fēng)險(xiǎn)車道。
0評(píng)論2017-09-29503
路虎將推攬勝電動(dòng)版 對(duì)手瞄準(zhǔn)特斯拉
這款攬勝電動(dòng)汽車很可能選用低頂蓬與低底盤的跨界車造型,尺度相當(dāng)于捷豹XJ,并在統(tǒng)籌越野功能的一起愈加專心于路途行進(jìn)體現(xiàn)。新款攬勝電動(dòng)汽車的價(jià)格可能不低于9萬英鎊(約合人民幣87.98萬元)。
0評(píng)論2017-09-27456
主張樹立電動(dòng)轎車鋰電池裝置的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
鄒先榮以為,未來電動(dòng)轎車采納“換電”形式更能發(fā)揮新動(dòng)力轎車的優(yōu)勢,他說,換電形式能夠利用遺棄掉的谷電建動(dòng)力站,選用移峰填谷完結(jié)鋰電池充電,再將充好的鋰電池送往加油站,電動(dòng)轎車能夠在這里完成3分鐘換鋰電池。一起,經(jīng)過“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”,完成電動(dòng)轎車換電形式,車主只需下載App,就能夠用手機(jī)找到最近的換電加油站。
0評(píng)論2017-09-27485
“時(shí)空”推行電動(dòng)轎車租借 可謂電動(dòng)轎車界的“小米”
純電動(dòng)轎車的最大優(yōu)勢,在于其運(yùn)用本錢比傳統(tǒng)轎車低,而租借形式,正是發(fā)揮電動(dòng)轎車低運(yùn)營本錢、躲避高購車本錢的最佳形式。
特斯拉之后還有純電動(dòng)轎車的生存空間嗎?有—當(dāng)職業(yè)其他人仍在對(duì)純電動(dòng)轎車的遠(yuǎn)景畫餅時(shí),浙江時(shí)空電動(dòng)轎車公司CEO陳峰已經(jīng)吃上了“肉”。
0評(píng)論2017-09-27507
啟辰“刮起”晨風(fēng):布局電動(dòng)汽車暗謀獨(dú)立品牌
電動(dòng)汽車對(duì)啟辰來說有多重要,從啟辰旋風(fēng)般的推行便可見一斑。5天內(nèi),兩個(gè)城市(上海和北京),兩場發(fā)布會(huì),啟辰晨風(fēng)用密布的曝光吸引著我們的眼球。接下來兩周,它還將在大連和廣州分站上市。
0評(píng)論2017-09-27458
特斯拉馬斯克:無人駕馭技能5年安排妥當(dāng) 工業(yè)望迎井噴
美國電動(dòng)轎車制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)承受《華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)》采訪時(shí)表明,全自動(dòng)無人駕馭轎車的技能將在五六年內(nèi)準(zhǔn)備安排妥當(dāng),這類轎車對(duì)乘客和路人的損傷將遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的水平。
0評(píng)論2017-09-27439
新式鋰電池將在杭州投產(chǎn) 不急于在美出產(chǎn)電動(dòng)轎車
近年來,萬向在美國出資不斷擴(kuò)大,特別是經(jīng)過在2012年收買美國電動(dòng)轎車鋰電池出產(chǎn)商A123公司和本年收買奢華電動(dòng)轎車公司菲斯科,萬向在美國開端構(gòu)成了從轎車零部件、鋰電池和整車的清潔動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)鏈。
0評(píng)論2017-09-26481
電動(dòng)轎車將成干流:電比石油廉價(jià) 鋰電池價(jià)格需下降
據(jù)國外一篇報(bào)導(dǎo)稱,電動(dòng)轎車終究將成為干流。
電動(dòng)轎車會(huì)不會(huì)成為干流?這個(gè)問題被轎車制造商、方針制定者、倡導(dǎo)者和反對(duì)者無休止地討論。這取決于你所問的人,答案千奇百怪,從“很快”到“肯定不會(huì)”。
0評(píng)論2017-09-25466
百人會(huì)舉行電動(dòng)轎車基礎(chǔ)設(shè)備研討會(huì) 六大論題關(guān)鍵匯總
9月2日,我國電動(dòng)轎車百人會(huì)在清華大學(xué)舉行了電動(dòng)轎車基礎(chǔ)設(shè)備研討會(huì)。研討會(huì)環(huán)繞電動(dòng)轎車,鋰電池技能的進(jìn)步;充換電形式的變換;基礎(chǔ)設(shè)備建造商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)形式的開展等內(nèi)容打開。重視的問題是:充電樁的開展嚴(yán)峻滯后于電動(dòng)轎車的開展,影響到了電動(dòng)轎車私家消費(fèi)商場的擴(kuò)大。怎么打破瓶頸,完成充電樁商場的快速開展?
0評(píng)論2017-09-25439