鋰電世界  麻省理工學(xué)院的研究人員聲稱通過將一種液體催化劑合成在光伏電池中能夠使太陽能系統(tǒng)24小時(shí)發(fā)電。MIT的研究團(tuán)隊(duì)聲稱在電解水之前加入一種液體催化劑可以實(shí)現(xiàn)幾乎100%電解效率。當(dāng)該催化劑和光伏電池結(jié)合在一起存儲(chǔ)能量時(shí)，太陽能系統(tǒng)能夠一天24小時(shí)不間斷發(fā)電。

    MIT的化學(xué)教授Daniel Nocera說“最難從水分離出來的成分不是氫，鉑作為催化劑的效果還是不錯(cuò)的，但鉑對(duì)氧原子的作用非常小，必須使用更多能量。我們現(xiàn)在所作的就是制造一種催化劑能夠在不使用額外的能量下對(duì)氧原子進(jìn)行分解。實(shí)際上，使用了我們的催化劑后幾乎100%的電流都能用于電解分離氧氣和氫氣。”

    鎳氧化物催化劑是目前使用最廣泛用以提高電解槽效率的催化劑，Nocera承認(rèn)它們?cè)贛IT的配方中也能起到相同的效果。但他補(bǔ)充說：“鎳氧化物因?yàn)槠涠拘孕枰褂妹芊馑萜?，代價(jià)非常昂貴。MIT的專利催化劑配方是“綠色”的，能夠使用非密封的普通容器。”

    Nocera說：“鎳氧化物因?yàn)槠涓g性（即使二氧化碳也會(huì)在空氣中和它發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成碳酸鹽）而不能夠在普通環(huán)境中使用。但我們的催化劑采用了多種材料，這些材料都不會(huì)和環(huán)境發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。”

    MIT的專利催化劑配方磷酸鈷鹽能溶解在水中。電解時(shí)當(dāng)電流流經(jīng)磷酸鈷鹽，該催化劑就會(huì)粘附在氧電極上以提高電解效率。電流斷開時(shí)，磷酸鈷鹽將重新溶解。

    過程簡(jiǎn)單，即使是普通的電解槽也能派上用場(chǎng)。

    Nocera 表示：“因?yàn)槲覀兊拇呋瘎┦蔷G色環(huán)保的，不需要將電解設(shè)備和環(huán)境污染物隔離起來，這樣就比目前的設(shè)備節(jié)省很多。”

    目前，MIT正在和光伏電池廠商合作準(zhǔn)備在太陽能系統(tǒng)的電解環(huán)節(jié)加入該催化劑。通過兩者的結(jié)合，白天發(fā)電的多余部分用于電解水，變?yōu)闅浜脱鮾?chǔ)備起來；晚上再用燃料電池將氫和氧變成水，用來發(fā)電。

    Nocera預(yù)計(jì)：“太陽能電池制造商可以往他們的系統(tǒng)添加廉價(jià)的電解槽，在一天24小時(shí)里的7小時(shí)用以分解氧和氫，晚上再利用燃料電池重新合成氫和氧以產(chǎn)生電力?！?/P>

    該項(xiàng)研究由MIT的一個(gè)博士后研究員Matthew Kanan協(xié)助。資金由MIT能源研究中心、Chesonis Family Foundation，Solar Revolution Project和美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)提供。