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FCVC SHOW | 氫導(dǎo)帶來“氫燃料電池及電解槽制氫”新思路

2025-07-07 09:223660先導(dǎo)智能
7月7日,上海FCVC國際氫能與燃料電池汽車大會同期開展了精彩的技術(shù)論壇活動,論壇方向包括燃料電池及核心零部件關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地、氫能基礎(chǔ)設(shè)施及儲運(yùn)安全技術(shù)等,江蘇氫導(dǎo)智能裝備有限公司的銷售總監(jiān)孫濱為大家?guī)砹恕睔淠墚a(chǎn)業(yè)關(guān)鍵裝備技術(shù)“為主題的精彩演講,主要介紹了電解槽裝備的技術(shù)難點(diǎn)及解決思路。

目前氫氣的制備主要依靠工業(yè)副產(chǎn)氫和電解槽制氫實(shí)現(xiàn),其中,PEM電解槽制氫技術(shù)的運(yùn)行電流密度高、能耗低、產(chǎn)氫壓力高,是目前電解水制氫的主流方案之一,也是行業(yè)聚焦的重要方向。氫導(dǎo)聚焦行業(yè)前沿技術(shù),持續(xù)投入研發(fā)力量,研制開發(fā)了一批PEM電解槽生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備,并已成功打通PEM制氫整線制造的全部環(huán)節(jié)。


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01

氫導(dǎo)制漿工藝

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在制漿工段,針對PEM電解槽漿料易沉降、粘度高、原料成本高昂的行業(yè)難點(diǎn),氫導(dǎo)推出了電解水版的制漿研磨一體機(jī),選擇高強(qiáng)度的耐磨材料,并改善了刀頭設(shè)計(jì),強(qiáng)化外部循環(huán),還可支持最小200ml的小型試驗(yàn),最大程度方便用戶進(jìn)行低成本的小批量測試。


02

氫導(dǎo)涂布工藝


在至關(guān)重要的涂布工段,目前市場面臨:電解水PEM膜更厚,溶脹系數(shù)高且幅寬大等問題,因而在CCM制備過程中更容易產(chǎn)生褶皺?;趯ν坎脊に嚨纳羁汤斫?,氫導(dǎo)智能歷經(jīng)多次迭代,推出了陽極直涂設(shè)備,采用狹縫間歇式涂布,具有均一性好、催化劑附著力強(qiáng)等特點(diǎn),同時(shí)采用真空吸附+原位烘干技術(shù),最大程度減少溶脹問題導(dǎo)致的良品率下降。

氫導(dǎo)自研的涂布模頭采用進(jìn)口不銹鋼和DLC的表面處理,具有硬度高、耐腐蝕的特點(diǎn),打破了長期由國外廠家壟斷的局面,兼?zhèn)涓咝詢r(jià)比、短供貨期、維修售后便捷等顯著優(yōu)勢,還可根據(jù)項(xiàng)目要求提供定制化設(shè)計(jì)。


03

氫導(dǎo)電堆堆疊工藝


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在電堆堆疊方面,氫導(dǎo)已經(jīng)有成功交付的PEM電解槽堆疊案例,產(chǎn)能為≥1個(gè)堆/8小時(shí)。行業(yè)存在PEM電解槽尺寸大重量大,對位精度要求高,節(jié)拍提升困難,堆疊物料種類多(CCM、BPP、PTL等)等難點(diǎn),針對這些問題,氫導(dǎo)采取浮動定位+彈夾堆疊的方式,采取吸盤復(fù)合設(shè)計(jì),能夠做到無損吸取,減少對材料的二次污染。


04

氫導(dǎo)PEM電解槽測試平臺


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在PEM電解槽測試平臺產(chǎn)品系列上,目前氫導(dǎo)推出的產(chǎn)品功率范圍在1kW-1MW之間,具備“高動態(tài)響應(yīng)、高安全可靠性”兩大特點(diǎn),通過測試臺腔體精細(xì)化設(shè)計(jì)和控制策略優(yōu)化提高動態(tài)響應(yīng)速率,基于HAZOP、FMEA的安全防護(hù)和可靠性設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步確保測試安全。


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氫導(dǎo)智能憑借在燃料電池裝備領(lǐng)域深耕多年的經(jīng)驗(yàn),在PEM電解槽方面可以實(shí)現(xiàn)一些經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化和基礎(chǔ)的延展,更高的起點(diǎn)意味著更艱難的探索,未來電解槽如何突破規(guī)?;a(chǎn),又如何大幅降本實(shí)現(xiàn)對于堿性電解槽的彎道超車,氫導(dǎo)智能無所畏懼,將持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神,與廣大的用戶朋友們一起探索成長。



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