鋰電世界  9月19日，2014杭州新能源車展在浙江世貿(mào)會展中心拉開帷幕，吸引了比亞迪、眾泰、東風裕隆、廣汽吉奧等數(shù)十家知名新能源汽車廠商參展。

    與此同時，新能源汽車市場化推動高峰論壇、新能源汽車示范推廣與商業(yè)模式創(chuàng)新研討會、新能源客車技術(shù)路徑與市場應用研討會等三個專業(yè)論壇同期舉行，新能源知名企業(yè)、研究所專家以及國外政府代表共聚到“新能源汽車示范推廣與商業(yè)模式創(chuàng)新研討會“，深入探討了新能源汽車商業(yè)模式運營、鋰電池發(fā)展及電控系統(tǒng)等基礎(chǔ)設施方面相關(guān)問題。

    上午9：30，新能源汽車市場化推動高峰論壇如期舉行，杭州市經(jīng)信委機械處處長魏兆宏表示，杭州市新能源汽車推廣應用地方財政補貼政策最快將于九月底正式出臺。其中公交、出租行業(yè)推廣應用的新能源大客車、乘用車，以及郵政、物流等新能源專用車按國家補貼標準的1：1給予配套(即某款車型國家補貼6萬，那么杭州市也同樣補貼6萬)；其他車輛則將實行定額補貼政策，具體定額規(guī)則還在研究不方便透露；最后，基礎(chǔ)設施建設按其他投資額的20%給予財政補貼。

    這無疑會給限牌后的杭州車市帶來一劑強心劑。無需搖號、免購置稅、國家補貼，再加上即將出臺的地方補貼，新能源車將越來越成為杭州市民關(guān)注的焦點。