鋰電世界  山東省作為全國新能源汽車的生產基地、小型純電動汽車的發(fā)祥地，吸引了一大批國內外與其配套的電機、電池、電控等相關鍵零部件企業(yè)。尤其是山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會的成功舉辦讓人們明顯感覺到，山東省新能源汽車、小型純電動車在轉方式，調結構產品轉型升級中發(fā)揮了重要作用，山東的新能源汽車產業(yè)正在以不能被忽視的經濟勢頭發(fā)展著；越來越多的普通百姓也感覺到小型純電動車離自己的生活的距離越來越近。這正是新能源汽車產業(yè)的前景之處。

    在2013年山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會現場，記者發(fā)現，低速電動車產業(yè)可謂是非常紅火的。低速電動車產業(yè)具備了摩托車、電動自行車的經濟性和實用性，又具備了乘用車的舒適性和安全性，是非常符合我國國情和民意的一種交通工具。就目前來說，人們思想的逐步年輕化，越來多的低速電動車在老年市場上首先找到了市場。隨著技術的不斷完善和研發(fā)技能的不斷提高，更多年輕化的低速電動車也被越來越多的年齡階層所接受。

    記者了解到，目前國家有關部門也認識到，把低速電動車放在國家節(jié)能減排、促建社會可持續(xù)發(fā)展的高度是非常必要的。所以地方政府紛紛放低了準入門檻，簡化了審批程序，并且出臺了很多政策扶持這個產業(yè)，給所有企業(yè)一個公正平等并且非常有利的機會。據悉，節(jié)能汽車補貼政策實施三年來取得了明顯成效，有利調整了汽車產品結構，促進汽車業(yè)的節(jié)能減排。