鋰電世界  由國際先進(jìn)鉛酸電池聯(lián)合會（ALABC）、中國汽車工程學(xué)會、中國電池工業(yè)協(xié)會主辦，南都電源承辦的“新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇”，21日在杭州舉行。中國證券報記者從會上獲悉，南都電源開發(fā)的鉛炭電池技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到了ALAB的項目資助。

    南都電源成功開發(fā)出適用于新能源儲能、節(jié)能、混合動力、啟停等領(lǐng)域的鉛炭電池技術(shù)，通過國家級能源科技鑒定，達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到ALABC的項目資助。ALABC去年在全球共資助了12個研發(fā)項目，其中一個就是南都電源承擔(dān)的鉛炭電池研發(fā)。這也是目前為止中國企業(yè)首次承擔(dān)國際最高水平的蓄電池研發(fā)組織的項目，意義重大。

    采用混合動力及啟停模式是短期內(nèi)實現(xiàn)汽車節(jié)能的最有效方式，現(xiàn)已成為全球汽車行業(yè)的主流發(fā)展方向，是能夠迅速推動新能源汽車商業(yè)化的解決方案之一。據(jù)介紹，ALABC一直致力于開展全球鉛酸電池前沿基礎(chǔ)研究，組織示范演示項目，在全球范圍內(nèi)推進(jìn)先進(jìn)鉛酸電池技術(shù)在新能源汽車上的實際應(yīng)用。

    國務(wù)院今年7月頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，當(dāng)前的主要任務(wù)就是推動純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。有業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用成為當(dāng)前發(fā)展重點，南都電源鉛炭電池技術(shù)適用范圍廣，將有望迎來發(fā)展機遇。