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南方泵業(yè)

超薄固體氧化物燃料電池氫耗盡后仍可持續(xù)發(fā)電

   2012-12-24 鋰電世界佚名8350
核心提示:中國電池網(wǎng) 哈佛大學(xué)材料科學(xué)家通過采用低溫運(yùn)行和使用納米結(jié)構(gòu)氧化釩作為陽極材料,研發(fā)出一種新型固體氧化物燃料電池(SOFC),既可發(fā)電
    鋰電世界  哈佛大學(xué)材料科學(xué)家通過采用低溫運(yùn)行和使用納米結(jié)構(gòu)氧化釩作為陽極材料,研發(fā)出一種新型固體氧化物燃料電池(SOFC),既可發(fā)電,也可以存儲電化學(xué)能量,即使氫燃料耗盡仍可持續(xù)運(yùn)行一段時間。研究人員認(rèn)為,理論上這種氫燃料電池可用于小尺寸便攜式設(shè)備,如無人機(jī),因為額外提升儲存能量,可以顯著延長設(shè)備的使用時間。
 
    薄膜固體氧化物燃料電池傳統(tǒng)上使用鉑做電極,電池在電化學(xué)反應(yīng)停止之前,只能發(fā)電約15秒。新的固體氧化物燃料電池使用鉑和氧化釩雙層陽極,在沒有燃料的情況下,可以繼續(xù)運(yùn)行的時間高達(dá)14倍以上(3分30秒,電流密度0.2 mA/cm2)。研究人員將在兩年內(nèi)進(jìn)行應(yīng)用測試。
 
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