按照國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021~2035年)》規(guī)劃,到2025年,我國氫燃料電池車輛保有量約5萬輛。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,從各省市公布的2025年氫燃料電池汽車設(shè)定的保有量目標計算,到2025年我國氫燃料電池車保有量將超過10萬輛。

  今年11月,聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“GlobaI Call 2023”全球方案征集活動頒獎儀式在上海舉行。由博一新能源申報的 “Efficient Thermal Management Technology for Hydrogen Fuel Cells based ”(氫燃料電池高效熱管理技術(shù)),憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、優(yōu)異創(chuàng)新的綠色解決方案、全球化的產(chǎn)業(yè)應用前景脫穎而出,榮獲聯(lián)合國發(fā)展組織2023全球方案征集活動“綠色氫能賽道”三等獎,這也是博一新能源獲得的首個由聯(lián)合國機構(gòu)頒發(fā)的獎項。

01

超級導熱材料——微熱管陣列

  實際上,氫燃料電池高效熱管理技術(shù)只是博一新能源眾多先進技術(shù)中的一項。據(jù)了解,博一新能源是淄博市博山區(qū)政府引進國家人才趙耀華教授成立,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與應用工程為一體的高新技術(shù)企業(yè)。成立于2017年的博一新能源,一直以“變廢為寶、梯級用能、循環(huán)用能”為節(jié)能原則,致力于工業(yè)和建筑節(jié)能。

  博一新能源所有的技術(shù)都具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),公司基于趙耀華教授的超級導熱材料——微熱管陣列為“根技術(shù)”,結(jié)合微納尺度強化換熱技術(shù)以及傳熱傳質(zhì)系統(tǒng)理論,研發(fā)出了一系列具有國際領(lǐng)先水平的高效換熱及高效熱控技術(shù)與產(chǎn)品,具有廣泛的市場需求和工業(yè)化應用前景。

  通過綜合運用微熱管陣列的高效余熱、余冷利用等技術(shù),博一新能源開發(fā)了應用于不同工業(yè)場景下的節(jié)能設(shè)備、節(jié)能系統(tǒng)及智能化運行管理系統(tǒng),構(gòu)建精細化的能源綜合管理平臺。目前,公司的主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及:高效功能性熱導材料、智慧清潔能源的多能互補供能(冷、熱、電)三聯(lián)供技術(shù)、工業(yè)節(jié)能與余能(余熱、余冷)綜合利用技術(shù)、動力鋰電池包技術(shù)等。

  據(jù)博一新能源負責人介紹,微熱管陣列承壓能力強、接觸熱阻小、均溫性好、可加工性強、輕量、超薄,其熱傳導率是同樣金屬材質(zhì)的5000倍以上,是石墨烯的200倍。微熱管陣列材料可以大量使用于各種熱問題,具有目前常規(guī)熱管不可比擬的優(yōu)良特性;基于微熱管陣列材料的高效換熱系統(tǒng),可極大提高能源的利用效率。

  近年來蓬勃發(fā)展的新能源,是博一新能源重點開拓的領(lǐng)域之一。其中,安徽利維能生產(chǎn)過程的整個余熱回收節(jié)能改造、制冷系統(tǒng)科學合理的匹配及協(xié)同,是微熱管陣列換熱系統(tǒng)高效用能體系在鋰電池生產(chǎn)過程應用的樣板項目,也是鋰電池企業(yè)首個系統(tǒng)節(jié)能應用的項目。運行數(shù)據(jù)表明,該節(jié)能系統(tǒng)每年可為利維能公司節(jié)約22%的蒸汽和15%的制冷電費。

02

爭當全球新型節(jié)能企業(yè)領(lǐng)航者

  值得注意的是,博一新能源推出的用于模組散熱的全新電池包熱管理技術(shù),采用全表面散熱干濕分離熱管理技術(shù),基于趙耀華教授微熱管陣列(MHPA)的平板超級導熱材料取代傳統(tǒng)液冷,對電池高效散熱及均溫,可有效抑制電池熱失控,極大提升鋰電池包安全性能。

  據(jù)博一新能源負責人介紹,微熱管陣列鋰電池包熱管理技術(shù),已經(jīng)過10多年的大量實驗驗證,可在各種環(huán)境狀況下將動力電池溫度控制在30-35℃安全范圍內(nèi),是國際唯一的全表面散熱干濕分離系統(tǒng)技術(shù)。

  不僅如此,博一新能源微熱管陣列電池熱管理技術(shù),也大大提升了鋰電池儲能箱的的安全級別及使用的便利和經(jīng)濟性。具有高安全可靠性能、高防水等級、高充放電效率、高使用壽命以及高環(huán)境適應性、使用簡單方便等眾多特點。此外,目前博一新能源微熱管陣列儲能箱產(chǎn)品已經(jīng)和日本某知名商社達成合作協(xié)議。

  博一新能源積極踐行“雙碳”國家戰(zhàn)略,近年來不斷加強與寧德時代、北汽新能源等國內(nèi)外電池及電池包生產(chǎn)商、新能源汽車整車廠商的戰(zhàn)略合作,為其提供新能源電池熱管理系統(tǒng)解決方案及高端產(chǎn)品,助力提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力,爭當全球新型節(jié)能企業(yè)領(lǐng)航者。

 
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