桑德集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長文一波先生

技術(shù):桑頓新能源三元軟包電池具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

目前,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于技術(shù)和產(chǎn)線均快速迭代的時(shí)期。選對(duì)正確的方向,然后保持技術(shù)一直處于領(lǐng)先地位十分重要。桑頓新能源選擇的是三元軟包技術(shù)路線?!拔覀儓?jiān)定看好三元軟包電池,這些年的技術(shù)儲(chǔ)備也一直在這一方向。新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)顯示,從去年開始,三元電池發(fā)展很快;從今年開始,軟包電池發(fā)展很快。從這個(gè)角度講,桑頓新能源具有領(lǐng)先性?!蔽囊徊ū硎尽?

確實(shí)如文一波先生上述所言,2017年,三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤蠓壬仙?,?016年的20.4%上升到2017年的44.8%,三元電池已成為電池技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍指出,隨著技術(shù)的進(jìn)步,三元電池的成本逐步降低,安全性逐步提高,對(duì)磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)份額造成很大的沖擊。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解到,桑頓新能源最新量產(chǎn)的260Wh/kg三元軟包電池屬于高壓中鎳三元體系,采用NCM622正極材料、C負(fù)極材料和陶瓷涂層隔膜,成組后系統(tǒng)能量密度在171Wh/kg以上。到2019年,桑頓新能源計(jì)劃推出300Wh/kg的高鎳三元體系電池,采用NCA/NCM811正極材料、Si-C負(fù)極材料、復(fù)合隔膜和功能電解液。到2020年,桑頓新能源將推出350Wh/kg高鎳三元體系電池,采用富鋰錳基正極材料、Si-C負(fù)極材料、復(fù)合隔膜和功能電解液。

“電池企業(yè)必須要以全球的視野,生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代,確保始終站在世界的前沿?!敝袊妱?dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰在近日演講時(shí)強(qiáng)調(diào)。據(jù)文一波介紹,桑頓新能源正是按照“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”這樣的思路進(jìn)行動(dòng)力電池技術(shù)開發(fā)和布局。在新型鋰電技術(shù)路線方面,桑頓新能源在研究全固態(tài)鋰電池和鋰硫電池。在2020-2025年,新型鋰電能量密度目標(biāo)在400Wh/kg以上,循環(huán)壽命在1000次以上;在2025年以后,新型鋰電能量密度目標(biāo)在500Wh/kg以上,循環(huán)壽命在2000次以上。

目前,桑頓新能源動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到9GWh,到2020年預(yù)計(jì)達(dá)到15GWh以上。

價(jià)格:2020年以后,動(dòng)力電池價(jià)格會(huì)大幅下降

除技術(shù)以外,價(jià)格也是動(dòng)力電池行業(yè)必談話題之一。文一波在接受記者采訪時(shí)表示,去年汽車用動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格約在1500-1700元/kWh,今年降至約1300-1400元/kWh,2020年預(yù)計(jì)將接近1000元/kWh?!?020年以后,動(dòng)力電池價(jià)格會(huì)大幅下降,但是動(dòng)力電池企業(yè)不一定非要虧損或不賺錢?!蔽囊徊▽?duì)未來動(dòng)力電池價(jià)格走勢(shì)表示樂觀。

在降低成本方面,文一波表示,在確保安全的前提下,動(dòng)力電池能量密度的提升將大幅降低成本。此外,產(chǎn)線水平的提高、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,都會(huì)使生產(chǎn)成本降低?!半S著技術(shù)的進(jìn)步以及生產(chǎn)管理水平的提升,電芯質(zhì)量將越來越好,成本將越來越便宜?!睂?duì)未來動(dòng)力電池的發(fā)展,文一波顯然充滿信心。

回收:已初步完成廢舊動(dòng)力電池回收渠道布局

動(dòng)力電池回收利用是很重要的一方面,而桑頓新能源在這方面也很有優(yōu)勢(shì)。據(jù)文一波介紹,桑德集團(tuán)在全國有13個(gè)廢舊家電的拆解廠,有上千個(gè)環(huán)衛(wèi)可再生資源回收點(diǎn)。利用這些已有的網(wǎng)點(diǎn),桑頓新能源已初步完成廢舊電池回收渠道方面的布局?!捌渌耐凶鲭姵鼗厥招枰ê荛L的時(shí)間、很高的代價(jià),而我們不需要花額外的成本和精力。在回收利用方面,我們具有很強(qiáng)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)?!?

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,在電池材料回收方面,桑頓新能源不僅可以回收金屬如鎳鈷錳等,還可以回收非金屬如石墨等,一方面回收利用,另一方面減輕環(huán)境污染。

小結(jié):行業(yè)專家指出,動(dòng)力電池技術(shù)正處在快速發(fā)展的過程之中,它已成為主要國家競(jìng)爭的一個(gè)焦點(diǎn),這里既充滿機(jī)會(huì),也面臨著巨大挑戰(zhàn)。不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭地位最重要的是掌握核心技術(shù),而且有能力不斷創(chuàng)造核心技術(shù)。桑頓新能源在核心技術(shù)及回收利用等多方面具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),前進(jìn)的力量勢(shì)不可擋。未來,桑頓新能源將帶給新能源汽車行業(yè)怎樣的驚喜,我們拭目以待。

 
動(dòng)力電池 三元電池 桑頓新能源 電池技術(shù) 磷酸鐵鋰
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