星恒電源基于15年的技術(shù)、工藝和制造經(jīng)驗(yàn)積累，在35000套電動(dòng)汽車電池和520萬(wàn)組輕型車電池市場(chǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，成功研發(fā)出了26148系列產(chǎn)品，并于年初全面投產(chǎn)。

繼往開(kāi)來(lái)，高性價(jià)比產(chǎn)品搶跑新能源汽車市場(chǎng)

針對(duì)這款26148動(dòng)力電池產(chǎn)品，星恒電源總裁馮笑表示，“選擇26148，是經(jīng)過(guò)深思熟慮后得出的結(jié)果?！?該產(chǎn)品可以完全繼承星恒過(guò)去十幾年在電池結(jié)構(gòu)和電芯設(shè)計(jì)上積累的經(jīng)驗(yàn)，也有利于星恒按照已經(jīng)成熟的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的二次利用。

這款產(chǎn)品采用錳系加三元作為正極材料體系，這種復(fù)合材料體系搭配能夠在保證產(chǎn)品能量密度的同時(shí)電池安全性更好，循環(huán)壽命更是實(shí)現(xiàn)了2500次剩余80%以上容量。另外，所采用星恒的專利外殼設(shè)計(jì)，能夠充分提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)損耗，特別是在成本上能優(yōu)于行業(yè)水平。

多項(xiàng)新專利技術(shù)支持，打造專業(yè)產(chǎn)線

星恒電源副總裁王正偉介紹，“這條產(chǎn)線上使用了三項(xiàng)新專利技術(shù)，分別為蓋板與殼體的穿透焊接技術(shù)、電池封口化成技術(shù)、新型蓋板設(shè)計(jì)，其中前兩項(xiàng)為星恒的新發(fā)明專利。同時(shí)產(chǎn)線還應(yīng)用了多項(xiàng)行業(yè)新工藝，創(chuàng)新原有制造工藝，取得了質(zhì)得突破?！?

1月5日，這條產(chǎn)線成功量產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能為1.3GWh，專為符合VDA尺寸的方形鋁殼電池打造，這是一條高標(biāo)準(zhǔn)的汽車級(jí)專業(yè)電池生產(chǎn)線。

獨(dú)家創(chuàng)新工藝遍布新產(chǎn)線，確保高效生產(chǎn)

第一，在這條產(chǎn)線上運(yùn)用了多項(xiàng)行業(yè)獨(dú)家工藝，保證生產(chǎn)一致性，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

所采用的漿料預(yù)混工藝，該工藝是目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)工藝，確保混料更均勻品質(zhì)更穩(wěn)定；而且在提升混料質(zhì)量的同時(shí)，還提升效率，配料工時(shí)是行業(yè)先進(jìn)水平的1/4，節(jié)約能耗30%。

所采用的疊片工藝，不僅能夠保證電池內(nèi)部空間充足，降低電池內(nèi)阻，控制電池包升溫，同時(shí)能夠降低原材料成本。

第二，該產(chǎn)線是星恒15年制造經(jīng)驗(yàn)積累的新成果。在已有的自動(dòng)化制造水平上有了新的突破，產(chǎn)線采用行業(yè)領(lǐng)先的高速連續(xù)涂布輥壓分條模切工藝，相對(duì)間歇式涂布方式極片厚度均勻性更好，并且還可以最大程度地實(shí)現(xiàn)高效率低能耗。

第三，這條產(chǎn)線嚴(yán)格遵循著“性價(jià)比為王”的理念，設(shè)計(jì)成本為行業(yè)整體水平的80-85%。這個(gè)理念體現(xiàn)在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，例如閉口化成工藝，采用星恒獨(dú)立設(shè)計(jì)的電池烘烤預(yù)加熱與高真空相結(jié)合工藝，相比目前行業(yè)流行的接觸式烘烤工藝，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約成本投入70%，節(jié)約占地面積50%。

26148產(chǎn)線是星恒制造工藝提升和進(jìn)步的集中體現(xiàn)，能夠反映星恒對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)，體現(xiàn)著星恒的智能化、自動(dòng)化、創(chuàng)新高效的生產(chǎn)制造水平，助力星恒持續(xù)以高性價(jià)比產(chǎn)品成為新能源汽車領(lǐng)域的一流供應(yīng)商。