鋰電池不斷增加的運(yùn)用在簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車(chē)上，那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別在哪鋰電池準(zhǔn)確充電辦法是啥，鋰電池首次充電又需求留意啥呢？

鋰電池電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)確運(yùn)用辦法

鋰電池準(zhǔn)確運(yùn)用辦法本來(lái)歸結(jié)起來(lái)就一下3點(diǎn)：

1、當(dāng)電動(dòng)車(chē)行進(jìn)過(guò)程中鋰電池出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)當(dāng)趕快及時(shí)給鋰電池充電。（這兒激烈不主張迅速充電站，超級(jí)損壞電池。市面上有關(guān)電池電量用完再充和電池長(zhǎng)期充電的說(shuō)法不是悉數(shù)都對(duì)，這也要看電池的品種，關(guān)于"盡量把電動(dòng)車(chē)電池的電量用完，最好用到跑不了路"的做法，本來(lái)僅僅用在鎳電池上，意圖當(dāng)然即是避免電池記憶效應(yīng)發(fā)作。）

2、鋰電池電動(dòng)車(chē)激活并不需求格外的辦法，在電動(dòng)車(chē)行進(jìn)中鋰離子電池會(huì)天然激活。假如你刻意要用撒播的"前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活 "辦法的話，只會(huì)徒勞無(wú)益，沒(méi)有任何作用。

3、依照規(guī)范的時(shí)刻和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；（格外是不要進(jìn)行超越12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電）

鋰離子電動(dòng)車(chē)電池過(guò)錯(cuò)運(yùn)用辦法

一味地尋求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和鋰電池電量用到主動(dòng)沒(méi)電的做法，都是過(guò)錯(cuò)的。假如你曾經(jīng)是依照過(guò)錯(cuò)的說(shuō)法做的，請(qǐng)你及時(shí)改正。

鋰電池平時(shí)保護(hù)保留

長(zhǎng)期保留的鋰電池應(yīng)當(dāng)每3~6個(gè)月補(bǔ)電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V（鋰電池最好貯存電壓為3.85V左右）為宜，不宜充溢。鋰電池的運(yùn)用溫度規(guī)模很廣，在北方的冬季室外，仍然能夠運(yùn)用，但容量會(huì)降低許多，假如回到室溫的條件下，容量又能夠康復(fù)，受必定的溫度影響。鋰原電池與鋰離子電池不一樣，它不能充電，充電十分風(fēng)險(xiǎn)。別的留意事項(xiàng)，與鋰離子電池適當(dāng)。

鋰原電池自放電很低，通?？杀Ａ?年之久，在冷藏的條件下保留，作用會(huì)非常好。將鋰原電池存放在低溫的當(dāng)?shù)?，不失為是一個(gè)極好的辦法。鋰離子電池在20℃下可貯存半年以上，這是因?yàn)樗淖苑烹娐屎艿停掖蠖鄶?shù)容量能夠康復(fù)。鋰電池組存在的自放電景象，假如電池電壓在3.6V以下長(zhǎng)期保留，會(huì)致使鋰電池組過(guò)放電而損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，削減電池壽命。