近來，深圳五洲龍轎車有限公司出產(chǎn)的純電動(dòng)客車產(chǎn)品，在城市工況、乘員滿載和空調(diào)工作的情況下，一次充電后的續(xù)航路程已突破300公里。該車型配備了北京國能鋰電池科技有限公司出產(chǎn)的160WH/Kg高功能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。業(yè)內(nèi)人士表明，這意味著磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在續(xù)航才能方面獲重大突破，將掃除阻止鋰電池轎車產(chǎn)業(yè)化的一大妨礙。

北京國能電池表明，160WH/Kg高功能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池本錢比傳統(tǒng)的鉛酸電池略高，但續(xù)航才能、安穩(wěn)功能方面表現(xiàn)更出色。依據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，該電池比較美國A123產(chǎn)品等國外產(chǎn)品，能量密度提高了18.5%，搶先國內(nèi)同類產(chǎn)20%-30%，一起其安全性與循環(huán)壽命均獲得提高。五洲龍轎車有限公司副總經(jīng)理鄧先泉亦證實(shí)，五洲龍12米純電動(dòng)客車規(guī)劃的動(dòng)力系統(tǒng)，采用國能電池此項(xiàng)技術(shù)，在堅(jiān)持原來重量及體積的條件下，裝載電量從322KWh增加到415KWh，提高近30%，電池組能量密度到達(dá)115Wh/Kg。

依據(jù)國能電池銷售部掌握的數(shù)據(jù)來看，向五洲龍一期已經(jīng)交貨幾十輛，二期還有幾十輛，此外公司與長安轎車[-1.68% 資金 研報(bào)]也達(dá)到電池供貨協(xié)議，下半年有望完成量產(chǎn)。