九巴引入香港首部鋰電池驅(qū)動(dòng)巴士eBus，將會行進(jìn)尖沙咀至蘇屋的2號巴士線。巴士昨日黃昏正式投入使用。這款巴士是由九巴與內(nèi)地汽車生產(chǎn)商比亞迪協(xié)作研發(fā)，并由比亞迪車廠租出，租期一年。這輛電動(dòng)巴士表面看起來與其他巴士并無太大不一樣，但它是以三組磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)行進(jìn)的巴士，也是香港第一部電動(dòng)巴士。

昨日下午4時(shí)許，已有很多巴士迷來到蘇屋的總站，翹首以盼這個(gè)新成員。據(jù)了解，這部單層電動(dòng)巴士長12米，時(shí)速每小時(shí)可達(dá)70公里以上，可載客66人。電池每次在車廠充電大概3小時(shí)，就可繼續(xù)行進(jìn)180公里。

九巴表明，此輛巴士上一年9月運(yùn)抵香港，經(jīng)過7個(gè)多月的不載客測試，本年5月起用做接送職工的絡(luò)繹巴士，至今有2萬人次乘搭。巴士行進(jìn)一個(gè)月后將會反省成效。

此前香港有比亞迪電動(dòng)的士發(fā)作電池在充電時(shí)冒煙，對此，九巴董事總經(jīng)理何達(dá)文表明，在巴士上有專門監(jiān)測電池的系統(tǒng)，如果有什么格外的情況發(fā)作，會主動(dòng)將電源堵截。

九巴期望在港府的全部資助下，投標(biāo)采購8部超級電容巴士和10部電池驅(qū)動(dòng)巴士，期望能在下一年下半年投入效勞。

香港環(huán)境局局長黃錦星表明，政府將動(dòng)用1.8億港元資助各個(gè)專營巴士，從現(xiàn)在到下一年底，采購36部電動(dòng)巴士，期望透過試行收集數(shù)據(jù)，長遠(yuǎn)的方針是專營巴士零排放。