Performance從0加速到96km/h用時(shí)不到Ss,是一款高性能兼實(shí)用性的純電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)將于2015年秋開(kāi)始銷(xiāo)售。

    日產(chǎn)Leaf車(chē)上采用的鋰離子電池由AESC金司提供,正極材料由錳酸鋰和三元材料(NCA)以7:3混合,單體電池為33.1A·h的軟包電池,一輛車(chē)上的電池組由192個(gè)單體軟包電池組合而成,組合方式為:4個(gè)單體電芯通過(guò)2并2串組成一個(gè)電池模塊,24個(gè)電池模塊組成一個(gè)電池包,兩個(gè)電池包組成一個(gè)電池組。電池組容量為24kW·h,2010年日產(chǎn)公布該車(chē)滿(mǎn)電狀態(tài)續(xù)航里程達(dá)160km,2013年版續(xù)航里程可達(dá)250km,電池組普通充電模式下充滿(mǎn)電需8h,有快速充電模式。日產(chǎn)Leaf車(chē)用鋰離子單體電芯主要材料用量見(jiàn)表1。


Leaf車(chē)型用鋰離子電芯制備主要材料用量

 
特斯拉 鋰電池 三元材料 正極材料 鋰電池材料 鋰離子電池 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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