記者昨日從青島特銳德電器股份有限公司了解到，該公司全資子公司青島特來(lái)電新能源有限公司負(fù)責(zé)充電系統(tǒng)建設(shè)，并開(kāi)發(fā)出“無(wú)樁充電”技術(shù)，節(jié)省了充電系統(tǒng)的占地面積，提高了安全性。“充電設(shè)施還可以置于地面，未使用狀態(tài)下是無(wú)電的，充電槍接入新能源汽車(chē)，通過(guò)后臺(tái)信息確認(rèn)后，才會(huì)開(kāi)始充電?！鼻鄭u特銳德電器股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔介紹，除了高效、低價(jià)和安全，特銳德還試水新能源汽車(chē)銷(xiāo)售和維修，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)提供多元化服務(wù)。青島特來(lái)電新能源有限公司還將充電設(shè)施向全國(guó)布局，已經(jīng)在33個(gè)城市策劃了具體項(xiàng)目的建設(shè)方案，目前全國(guó)范圍內(nèi)在建和建成的充電終端有5110個(gè)，全國(guó)總共策劃待建終端15500個(gè)。
鋰電池廠(chǎng)商更新公務(wù)車(chē)推廣新能源
新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，更多人喜歡稱(chēng)之為電動(dòng)汽車(chē)。由于公眾了解有限，政府在推廣新能源汽車(chē)方面，出臺(tái)了不少新政，除了補(bǔ)貼政策外，我市還在公務(wù)車(chē)推廣方面下手，制定并實(shí)施 《青島市黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于60%，其他各區(qū)(市)不低于30%。
社會(huì)車(chē)輛推廣方面，提出了“以充帶車(chē)、車(chē)充同步”的推廣思路，依托政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)開(kāi)展了充電設(shè)施建設(shè)布點(diǎn)工作和推廣活動(dòng)，有效帶動(dòng)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，新能源乘用車(chē)推廣已經(jīng)突破千輛，形成車(chē)樁互動(dòng)良性循環(huán)。
機(jī)器人換鋰電池 只需要8分鐘
昨天下午，記者跟隨市科技局工作人員來(lái)到深圳路充換電站，兩部“機(jī)器人”正有條不紊地為新能源公交車(chē)換電池。“公交車(chē)上有9塊電池，體積不小，專(zhuān)用的機(jī)器人以精確的定位抓取電池，并用充滿(mǎn)電的電池?fù)Q下余電不多的電池。”青島市供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，新能源公交車(chē)上的9塊電池組成一套系統(tǒng)，更換電池的過(guò)程只需要8分鐘，即便算上公交車(chē)進(jìn)出和準(zhǔn)備時(shí)間，也不超過(guò)12分鐘。據(jù)了解，深圳路充換電站平均每天為170多輛新能源公交車(chē)充換電。
