就像iPhone剛剛出現(xiàn)時(shí)，許多人還沒(méi)有意識(shí)到他們的生活會(huì)因?yàn)閯?chuàng)新科技而迅速發(fā)生翻天覆地的變化，來(lái)自美國(guó)的純電動(dòng)跑車Tesla Model S，像它行駛中產(chǎn)生的噪音那樣悄無(wú)聲息，駛?cè)肓诉@個(gè)星球的無(wú)數(shù)條大街小巷。也許它離我們，生活在中國(guó)大小城市中的普通百姓，還有那么一丁點(diǎn)的距離，為了這一丁點(diǎn)的距離，某汽車網(wǎng)站派出編輯和記者趕赴Tesla汽車的家鄉(xiāng)----遠(yuǎn)隔重洋的美國(guó)加利福尼亞，為大家零距離送上Tesla Model S測(cè)試。
就在編輯團(tuán)隊(duì)趕赴美國(guó)進(jìn)行Tesla Model S測(cè)試的同時(shí)，一年一度的洛杉磯車展正在同步進(jìn)行。相比日漸紅火的國(guó)內(nèi)各大車展，洛杉磯車展無(wú)論在規(guī)模上還是新車發(fā)布的數(shù)量上，都算不上一個(gè)具備影響力的大車展。而在洛杉磯車展上發(fā)布的2013年北美汽車顧客滿意度調(diào)查，卻著實(shí)讓我們非常感興趣。在即將過(guò)去的2013年里，北美用戶滿意度最高的汽車車型，正是TeslaModel S純電動(dòng)跑車，用戶滿意度達(dá)到了99%，幾乎接近滿分。
沒(méi)有好的外觀，再優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計(jì)，也很難打開(kāi)消費(fèi)者的錢(qián)包。所以，我們先來(lái)談淡Tesla Model S的外在。
坦白說(shuō)，對(duì)于一款車型的外觀評(píng)價(jià)，就像一千個(gè)人心中會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特一樣，主觀因素占了絕大部分。然而這一次面對(duì)Tesla Model S，大家的意見(jiàn)出奇地統(tǒng)一：這部汽車也許不屬于頂級(jí)的美麗迷人，但是它真的很好看。
