新能源汽車熱度不減，動力鋰電池需求旺盛
限購政策助推新能源乘用車市場持續(xù)火爆。為緩解交通壓力，部分城市施行汽車限購政策，但普遍對新能源車不限購或者放低限購門檻，為新能源車的快速放量創(chuàng)
造了條件。
新能源乘用車1月銷量頹勢不影響后續(xù)熱度。從新能源乘用車銷量來看，從2015年開始大幅上量，全年銷量176814臺，同比增長了2倍；2016年全年銷量327864臺，同比增長85%。雖然2017年1月銷量僅5423臺，同比大幅下降了60%，但主要是由于春節(jié)提早，節(jié)前旺銷期同比縮短所致，對市場后續(xù)趨勢影響不大。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量已實現(xiàn)反彈，售出16521臺，同比增長64%。認為未來幾年內新能源汽車產(chǎn)銷將延續(xù)高增長的趨勢。
需求端熱度向上游傳導，鋰電設備供應商業(yè)績高增長
鋰電池生產(chǎn)商大力擴產(chǎn)能。新能源車熱銷帶來動力電池企業(yè)積極擴大產(chǎn)能搶占市場。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年一年內，國內鋰電池企業(yè)投產(chǎn)產(chǎn)能翻倍，達到68.55GWh，其中，沃特瑪、比亞迪、CATL、國軒高科國能等企業(yè)擴產(chǎn)力度最大，2016年產(chǎn)能擴張規(guī)模均翻倍。
鋰電設備供應商直接受益于鋰電池行業(yè)擴產(chǎn)能。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國2016年鋰電生產(chǎn)設備需求超過145億元，國內生產(chǎn)設備產(chǎn)值占比80%以上，產(chǎn)值同比增長超過20%。鋰電設備供應商的營業(yè)收入水平普遍保持高增長，盈利能力普遍提升。
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