針對這一漏洞，通知明確提出，各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強機(jī)動車出廠合格證管理，嚴(yán)格按照合格證管理相關(guān)規(guī)定規(guī)范機(jī)動車出廠合格證樣式備案、制作、配發(fā)、重發(fā)以及合格證電子信息上傳、修改、撤銷等工作，確保合格證及其電子信息與實際車輛唯一對應(yīng)且保持一致。

工信部還要求，各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)合格證管理相關(guān)規(guī)定及本企業(yè)具體情況，編制本企業(yè)合格證管理辦法，并于2016年7月1日前向合格證信息管理機(jī)構(gòu)備案。

在通知中，工信部還要求各汽車生產(chǎn)企業(yè)，在2016年3月31日前開展產(chǎn)品一致性專項自查，并編制自查報告。對于自查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時糾正并舉一反三，采取切實有效的整改措施。

對此，一位汽車企業(yè)主管表示，“其實通過檢測電池的一致性是可以定性‘騙補’違規(guī)行為”。

鋰電池廠商稱，將建立汽車生產(chǎn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫和違法違規(guī)企業(yè)黑名單庫。對于生產(chǎn)一致性不符合要求、不按規(guī)定傳送合格證信息、虛假開具合格證、倒賣合格證等違法違規(guī)失信企業(yè)，將列入黑名單，依法進(jìn)行處罰，并向社會公示。


 
電池網(wǎng) 鋰電池廠商
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