到2020年，基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足3萬輛（標(biāo)車）電動汽車充電服務(wù)需求；建立相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

到“十三五”末，全市建設(shè)充（換）電站296座，充電樁9844個。其中，公用充（換）電站230座，充電樁3860個；專用充（換）電站66座，充電樁5984個。建設(shè)運營管理信息化服務(wù)平臺一個。

鋰電池廠商《意見》提出，行政機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位，要結(jié)合本單位車改計劃以及職工購買使用電動汽車實際，充分利用內(nèi)部停車場資源，優(yōu)先建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施。對配建充電基礎(chǔ)設(shè)施情況較好的單位納入節(jié)能減排獎勵范疇并予以獎勵。

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