推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平在《智慧能源互聯(lián)網(wǎng)》的報告中，介紹了五中全會能源戰(zhàn)略重點目標，也提到了我國嚴重的產(chǎn)能過剩情況，尤其是火電情況，究其原因是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)發(fā)生了。同時也介紹了中國節(jié)電增長模式與規(guī)劃差距，將紐約的區(qū)塊鏈技術(shù)能源網(wǎng)絡(luò)改革作為先進學習方向。然后介紹了政府對于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導意見，提出了對于能源產(chǎn)業(yè)都有哪些機會，如何促進能源與信息的融合，以及發(fā)展智慧能源的四大基本原則。
根據(jù)阿里巴巴的能源互聯(lián)網(wǎng)板塊和阿里云、協(xié)鑫和蘇州開發(fā)區(qū)能源交通數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)等實例直觀地讓代表們感受到能源互聯(lián)網(wǎng)所帶來的實際作用。通過歐美高校、寫字樓、游樂場、國內(nèi)商務(wù)中心、工廠的節(jié)能建筑實例來對智慧節(jié)能有一個感性的認識。
韓曉平同時還對一些前沿技術(shù)進行了解讀，包括移動能源互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈能源互聯(lián)網(wǎng)。
互動中，大家根據(jù)上面專家報告中的一些關(guān)鍵問題進行了熱烈的討論。中國鐵塔專家高健作《動力電池在通信基站的梯次應(yīng)用》報告，首先對動力電池和通信基站的現(xiàn)狀進行了具體介紹，包括目前動力電池市場規(guī)模、“十三五”退役動力電池規(guī)模預測、政策導向、通信基站電池的現(xiàn)狀、動力電池在通信基站應(yīng)用的關(guān)鍵點。其次對動力電池的關(guān)鍵技術(shù)進行了介紹，包括樣品電池技術(shù)方案、鐵塔試點項目等。最后對梯次利用的投資與收益、梯次電池在通信基站的應(yīng)用展望進行了詳細的分析，對與會代表的提問也做出了深入詳細的解答。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅對動力電池領(lǐng)域目前的政府措施進行了一定的梳理和報告。陳處長明確指出，動力電池是新能源汽車的心臟，因此獲得了政府的高度重視，因此我國近期在動力電池發(fā)展取得了很好的進展：2015年整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長，基本達到了初期的目標；16年目前在動力電池領(lǐng)域增長更加迅速；部分產(chǎn)品的電解液等已經(jīng)達到了國際水準。但是同時也提到，盲目投資、產(chǎn)品質(zhì)量等問題日益凸顯。
同時陳春梅也對政府目前的一些工作成果進行了介紹，例如制定動力電池路線圖，17項動力電池行業(yè)標準，指導意見和對市場上產(chǎn)品的一致性進行抽查等工作內(nèi)容。最后提到，提高動力電池安全水平，包括生產(chǎn)的安全和產(chǎn)品的安全，加快創(chuàng)新路線的建設(shè)、推進產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展等一系列任務(wù)進一步促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展是我們的共同目標。
下午的會議首先由CSA集團昆山分公司運營經(jīng)理劉幫健做關(guān)于《電池儲能系統(tǒng)北美認證基本安全法規(guī)要求》的報告。劉經(jīng)理首先對CSA集團進行介紹，一個97年歷史的集團，除了作為能源、電力、健康、安全、可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的標準制定者，CSA也作為檢測認證行業(yè)領(lǐng)導者在全球都享譽盛名。 同時對儲能技術(shù)進行介紹，包括抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導電磁儲能，也表明了對大型儲能系統(tǒng)的標準和檢測方案的高重視程度。然后介紹了儲能的應(yīng)用及其作用，主要包括用戶側(cè)削峰填谷、平滑新能源、民用和商用穩(wěn)定輸出等內(nèi)容。
鋰電池廠商重點落在安規(guī)評估方案及標準方面。標準里主要是根據(jù)電氣安全、機械安全、環(huán)境安全三個方面對安規(guī)進行評估，重點介紹了UL9540的儲能系統(tǒng)草案，包括產(chǎn)品范圍、結(jié)構(gòu)要求和性能要求三方面。同時也介紹了電池管理系統(tǒng)評估方面的內(nèi)容，主要對電池的性能方面進行監(jiān)控，過充過放、過流過溫等方面進行評估。然后對通用和特殊并網(wǎng)特性要求所遵循的標準進行了大致的介紹。最后介紹了獲得CSA認證的渠道和內(nèi)容，為今后檢測機構(gòu)擴展海外市場、加強自身影響力給出很好的指導方向。
