該排名是根據(jù)交付量等因素進(jìn)行排名的，今年第一季度雷諾-日產(chǎn)的純電動(dòng)汽車出貨量為2.6975萬輛，特斯拉的成績則為2.5051萬輛。
值得一提的是，特斯拉將于今年7月份推出其第一款面向大眾市場的消費(fèi)級(jí)純電動(dòng)汽車Model 3，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為雷諾-日產(chǎn)頭把交椅的位置很有可能會(huì)受到影響。
2、Uber或砍掉無人駕駛卡車項(xiàng)目
Uber CEO卡蘭尼克昨天在匹茲堡發(fā)布了公司的首款Uber Freight卡車。他在推文中展示了其公司連接運(yùn)貨商和卡車司機(jī)、將共乘模式延伸到貨運(yùn)的計(jì)劃的第一步。表面上，這一消息似乎會(huì)提振Uber接管乃至自動(dòng)化人類交通以及貨運(yùn)和物流的雄心。
Uber對(duì)于貨車運(yùn)輸并不是特別感興趣-它的該筆巨額收購主要是為了得到Otto的團(tuán)隊(duì)。Otto的18輪大卡車目前行駛的里程比以往任何時(shí)候都要少。核心的工程師成員已經(jīng)重新分配到它的無人駕駛汽車項(xiàng)目。雄心勃勃的全美試行項(xiàng)目計(jì)劃已經(jīng)推遲或者取消。
3、法拉第放出FF91新宣傳片
這段名為“Emergence”的視頻非常簡單，畫面中電動(dòng)汽車先是在林間道路飛馳，隨后駛?cè)氤鞘薪值馈Ｒ曨l沒有透露更多實(shí)質(zhì)內(nèi)容，媒體對(duì)FF 91的了解均來自年初的展示。1050馬力、百公里加速2.39秒讓FF 91比一些售價(jià)六位數(shù)的超級(jí)跑車更快。宣傳稱它還有一定程度的自動(dòng)駕駛能力。最終量產(chǎn)售價(jià)可能高達(dá)20萬美元。
發(fā)布時(shí)，賈躍亭稱FF91將于今年3月份推出特別版300輛，但實(shí)際上并未兌現(xiàn)。上月有記者深入項(xiàng)目所在地。但在現(xiàn)場，記者并沒有發(fā)現(xiàn)法拉第未來的辦公人員或者項(xiàng)目施工人員。
4、蘋果擴(kuò)大地圖數(shù)據(jù)采集
蘋果已經(jīng)在通過數(shù)據(jù)采集車輛，采集美國各地的街景和地圖信息，蘋果最近更新了網(wǎng)站，顯示采集車第一次進(jìn)入了美國新英格蘭地區(qū)的康涅迭戈州。這樣，蘋果通過汽車采集地面數(shù)據(jù)和街景的州，已經(jīng)達(dá)到了34個(gè)州。和谷歌地圖等廠商一樣，蘋果對(duì)于街上拍攝到的車輛，將會(huì)對(duì)牌照進(jìn)行馬賽克處理，保護(hù)個(gè)人隱私，另外具體民眾的臉部也會(huì)被模糊。
此前，谷歌街景服務(wù)中暴露了大量的個(gè)人隱私，引發(fā)了爭議。媒體分析，蘋果采集的這些地圖數(shù)據(jù)和信息，極有可能同時(shí)應(yīng)用到自動(dòng)駕駛項(xiàng)目當(dāng)中。
5、大眾擬2025銷售百萬輛電動(dòng)車
大眾汽車品牌表示，隨著把注意力轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和擺脫2015年排放門丑聞，它相信自己2025年將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域“超越”競爭對(duì)手，成為領(lǐng)頭羊。大眾表示，它計(jì)劃2025年銷售100萬輛電動(dòng)汽車。特斯拉去年汽車銷量不足8萬輛，但計(jì)劃2020年把產(chǎn)量提升至100萬輛。
大眾品牌負(fù)責(zé)人赫伯特·戴斯在位于沃爾夫斯堡的公司總部稱，“特斯拉能做到的，我們能做得更好。”戴斯說，此外，特斯拉在豪華汽車市場上能做到的，大眾要在大眾化市場做到，“我們相信，我們將成為電動(dòng)汽車市場上的領(lǐng)頭羊”。
6、松下軟件可將電動(dòng)車開發(fā)周期減半
據(jù)了解，松下公司將從設(shè)計(jì)階段開始與汽車制造商合作，使用自主系統(tǒng)對(duì)汽車性能進(jìn)行建模，并預(yù)估功耗和續(xù)航里程，以減少生產(chǎn)原型樣車和對(duì)原型樣車的測(cè)試次數(shù)。與此同時(shí)，松下打算提高軟件作為電動(dòng)汽車開發(fā)通用工具的精度，并讓其支持美國、歐洲和中國的不同標(biāo)準(zhǔn)。
目前，德國的博世和大陸集團(tuán)在汽車性能預(yù)測(cè)領(lǐng)域占有領(lǐng)導(dǎo)地位，但是松下希望能在電動(dòng)汽車領(lǐng)域率先占有一席之地。松下預(yù)期上述軟件的推出將會(huì)鋰電池和駕駛輔助技術(shù)的長期發(fā)展有協(xié)同增效效應(yīng)。
