隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展和行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)向節(jié)能、高效率、高性能、高精度
、智能化方向發(fā)展。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備指標(biāo)要求不同,其對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求也不同。

                                 1、節(jié)能、檢測(cè)效率及檢測(cè)精度提高
       在檢測(cè)效率方面,以優(yōu)化檢測(cè)流程及改進(jìn)檢測(cè)方法為主要方向,隨著鋰電池產(chǎn)品功率的提高、應(yīng)用領(lǐng)
域的擴(kuò)大以及下游企業(yè)降低生產(chǎn)成本的要求,鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的節(jié)能、檢測(cè)效率和功率的要求相應(yīng)提高。
在檢測(cè)效率方面,以優(yōu)化檢測(cè)流程及改進(jìn)檢測(cè)方法為主要方向,以新能源汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品電動(dòng)
汽車動(dòng)力鋰電池為例,由于功率大、電池組充放電檢測(cè)量大,其充放電時(shí)間一般長(zhǎng)達(dá)4-8小時(shí),未來(lái)將

應(yīng)用于新型充放電檢測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),持續(xù)縮短電池檢測(cè)時(shí)間。


       同時(shí),隨著新能源汽車制造技術(shù)的進(jìn)一步提升,對(duì)鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命以及放電
倍率等品質(zhì)要求更為嚴(yán)格,所以才會(huì)不斷的提升鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)精度和穩(wěn)定性。

                                 2、鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展
       隨著人力成本的持續(xù)增長(zhǎng),以及新能源汽車領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌?chǎng)的旺盛需求,下游鋰電池制造工序和產(chǎn)品

標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提升,行業(yè)企業(yè)有內(nèi)外雙重動(dòng)力推動(dòng)產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。


       隨著下游鋰電池生產(chǎn)設(shè)備制造環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度的提高、智能制造體系的建立,企業(yè)對(duì)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)承擔(dān)的制造
過(guò)程各個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測(cè),工位管控、反饋、追蹤問(wèn)題,人機(jī)智能交互,高度集成、智能生
產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。

                                 3、鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需求
      隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進(jìn)步,鋰電池種類及其參數(shù)指標(biāo)不斷

變化,下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐钠焚|(zhì)要求也在發(fā)生變化。


     新能源汽車等動(dòng)力領(lǐng)域較為注重鋰電池的續(xù)航能力及安全性;智能電網(wǎng)等儲(chǔ)能領(lǐng)域較為注重鋰電池的循
環(huán)壽命;航天航空等新領(lǐng)域較為注重鋰電池在惡劣環(huán)境下或失重環(huán)境下使用的穩(wěn)定性。

 
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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