鋰電世界  今天，鉛蓄電池“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京召開，陳立泉院士、陳洪淵院士等國內(nèi)著名專家參加了會議。專家們就鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了充分的肯定。

近年來，隨著汽車、電信、電動(dòng)車（特別是電動(dòng)自行車）以及可再生能源儲能需求的高速增長，我國鉛蓄電池進(jìn)入了一個(gè)高速增長期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國獲得鉛蓄電池生產(chǎn)許可證的企業(yè)已有1700多家。鉛蓄電池是循環(huán)利用性最好、回收率最高的電池。鉛蓄電池行業(yè)前景廣闊，只要管理得力，污染完全可以實(shí)現(xiàn)有效控制。

一些專家紛紛表示，鉛蓄電池將逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)、百姓生活的必需品，汽車、摩托車、電動(dòng)助力車、通信、信息、電力等行業(yè)發(fā)展都離不開鉛蓄電池。

據(jù)了解，目前鉛蓄電池應(yīng)用到汽車、火車、拖拉機(jī)、摩托車、電動(dòng)車；通訊、電站、電力輸送；運(yùn)輸車、信號燈、儀器儀表等；UPS電源、照明系統(tǒng)等，以及飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)系統(tǒng)等等領(lǐng)域。而且，隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，鉛蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域仍在不斷地?cái)U(kuò)展，市場需求量也大幅度的升長，在二次電源中，鉛蓄電池已占有85%以上的市場份額。中國電池工業(yè)協(xié)會王副理事長說，隨著人類對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能等自然能的開發(fā)利用和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鉛蓄電池作為不消耗地球資源的“綠色”產(chǎn)業(yè)，將面臨著廣闊地發(fā)展空間。

“由于鉛蓄電池使用鉛，容易給人們造成鉛蓄電池污染的印象”。陳立泉院士指出，事實(shí)上，鉛電池污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險(xiǎn)并不等同于會造成實(shí)際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染完全可以實(shí)現(xiàn)有效控制。

以美國鉛蓄電池行業(yè)為例，美國鉛蓄電池的用鉛量占全美國用鉛總量95%以上；而得益于健全的法規(guī)和有效的管理，鉛蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占美國全國總排放量的1.5%。

陳洪淵院士說，鉛蓄電池產(chǎn)品的越來越廣泛的應(yīng)用，得益于自身的優(yōu)點(diǎn)。鉛蓄電池是一種安全性高，電壓帶寬、價(jià)格低廉及高資源再生率的最佳能源產(chǎn)品，尤其安全性、穩(wěn)定性及可再生性是目前企業(yè)電池產(chǎn)品不可替代的。

專家指出，經(jīng)過持續(xù)的改進(jìn)，鉛蓄電池在使用過程中已不會產(chǎn)生鉛污染，而制造環(huán)節(jié)控制鉛污染也是可以做到的。目前鉛蓄電池的生產(chǎn)工藝并不落后，可以說我國的鉛蓄電池產(chǎn)品技術(shù)水平已普遍接近國際先進(jìn)工業(yè)國家，如美國、日本、德國等的產(chǎn)品水平。其中我們自主創(chuàng)新型產(chǎn)品——電動(dòng)自行車蓄電池為代表的深循環(huán)動(dòng)力電池制造技術(shù)在某些方面還超越了歐美、日韓等先進(jìn)工業(yè)國家技術(shù)，處于國際領(lǐng)先水平。

在研討會上，與會專家認(rèn)為，鉛蓄電池特別是動(dòng)力鉛蓄電池作為一種綠色新能源，通過加強(qiáng)科學(xué)管理，大力提升其技術(shù)含量，鉛蓄電池其未來的發(fā)展前景將會是非常廣闊的。