本次展會(huì)的知名展商包括：松下、LG、JM、VINATECH、VITZROCELL、U-JIN、YM、SC TECHNOLIGY、MUNTERS、MANZ、DENKEI、HIOKI、KIKUSUI、力神、杉杉股份、天康、精工、德賽自動(dòng)化、迅鐳激光、日聯(lián)科技、米開羅那、眾志檢測(cè)、今天國(guó)際、惠邦、匯樂(lè)、時(shí)代高科、江蘇張華、貝爾測(cè)試、興誠(chéng)捷、上海展梟、江海、奧威、耐普恩、豐賓電子、富華德、綠寶石、芝田、玉皇、海利、雅科比等。此外，天津市為響應(yīng)國(guó)家新能源推廣的號(hào)召，積極組織三星、力神、比克、百順?biāo)蓾⒔萃?dòng)力等龍頭企業(yè)集體亮相，展現(xiàn)天津市在新能源推廣的進(jìn)程中所取得的成效。
據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，本次招展工作提前完成，很大程度上是得益于同期活動(dòng)的多樣化及觀眾邀請(qǐng)工作的進(jìn)一步加強(qiáng)。
本屆展會(huì)同期將舉辦第八屆電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇。本次論壇將以“新能源新技術(shù)新模式”為主題，重點(diǎn)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)中動(dòng)力電池技術(shù)突破及充電設(shè)施建設(shè)兩大“瓶頸”展開討論。組委會(huì)將重點(diǎn)邀請(qǐng)中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市交通學(xué)會(huì)及旗下交投集團(tuán)；宇通、中通、金龍、安凱等大型客車企業(yè)及特斯拉、比亞迪、上汽、北汽等50家知名新能源汽車企業(yè)及鋰電行業(yè)、充電設(shè)施行業(yè)的頂尖專家學(xué)者共同參與本次盛會(huì)。
據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，上屆展會(huì)有專業(yè)觀眾36000人次，近百個(gè)參觀團(tuán)應(yīng)邀到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀采購(gòu)。其中包括：特斯拉、比亞迪、北汽、上汽、中國(guó)中車、日本AESC，以及公共交通、軌道交通、風(fēng)光儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、航天通信等領(lǐng)域的全球買家組團(tuán)參觀采購(gòu)。
據(jù)悉，展會(huì)非常注重對(duì)展商的企業(yè)品牌的塑造和推廣，每年都邀請(qǐng)中央媒體、主流財(cái)經(jīng)媒體、大型門戶網(wǎng)站、行業(yè)媒體以及海外媒體對(duì)展商進(jìn)行全方位、多角度、立體化報(bào)道，最大化地向全球買家推廣最新產(chǎn)品和技術(shù)，為展商創(chuàng)造無(wú)限商機(jī)！上屆展會(huì)得到了中央電視臺(tái)、新華社、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、中國(guó)證券報(bào)、上海證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、證券日?qǐng)?bào)、中國(guó)能源報(bào)、第一電動(dòng)網(wǎng)、鋰電世界、國(guó)際能源網(wǎng)等上百家權(quán)威媒體的高度關(guān)注和全程報(bào)道，參展企業(yè)的品牌形象得到了廣泛傳播。
隨著《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的頒布以及四批電池目錄的公布，截至目前，共有57家動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入電池目錄，但是在這57家動(dòng)力電池企業(yè)名錄中卻找不到三星、LG、松下等這樣的國(guó)際電池巨頭的身影。其主要原因是因?yàn)檫@些國(guó)外電池巨頭沒(méi)有在華建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，也就是說(shuō)他們更多的是把中國(guó)作為了一個(gè)加工地。由此看來(lái)，《規(guī)范》對(duì)中國(guó)本土企業(yè)的保護(hù)是很有力度的，至少在短期范圍內(nèi)，這些外企是無(wú)法把研發(fā)中心建立起來(lái)的。也就是說(shuō)，在短期內(nèi)國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池企業(yè)還將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的小高潮。
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