鋰電世界    2014年3月28-30日，第十四屆中國北方國際自行車電動車展覽會在天津梅江國際會展中心舉行。據(jù)了解，眾多創(chuàng)新企業(yè)、新興配套企業(yè)及高端電動自行車，成為本次展會的亮點(diǎn)。

    由深圳市臺鈴電動車集團(tuán)自主研發(fā)的第7代高科技產(chǎn)品、全球首輛無線4G云電動車亮相本屆展會，造成臺鈴館內(nèi)人山人海，成為本屆展會人氣最旺的展臺。無線科技、無限未來，臺鈴無線4G云電動車,觀眾可以現(xiàn)場領(lǐng)略臺鈴4G云技術(shù)的無線傳輸?shù)臒o限魅力，體驗臺鈴無線4G云電動車的智能全新操作界面，欣賞臺鈴電動車4個電動車儀表盤可視、導(dǎo)航、通話的高度智慧功能，享受人車合一健康生活理念，提升生活品質(zhì)。

    3天的展會期間,記者在臺鈴電動車館中見到了3臺完全透明、看不到一根電纜線、各部件卻可以正常工作、正常騎行的電動車更是亮瞎了雙眼，進(jìn)一步呈現(xiàn)了臺鈴電動車無線4G“云”電動車“無線科技、無限未來”的另一重境界。

    香車美女現(xiàn)場演示臺鈴無線4G云電動車的神奇

    臺鈴無線4G云電動車再次為“中國制造”添光彩

    臺鈴電動車無線4G云電動車是臺鈴高效智能化電動車與第4代移動通信技術(shù)（4G）完美結(jié)合的成果.這款“世界第一”高科技產(chǎn)品，是現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)科技的集合產(chǎn)物，突破了既定的應(yīng)用空間，通過資源整合和信息互補(bǔ)的模式，獲取和輸出寬泛的數(shù)據(jù)支持平臺。臺鈴電動車無線4G云科技時代的出現(xiàn)，為局域拓展和服務(wù)延伸提供了更為強(qiáng)大的平臺支持，為后續(xù)更多新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，以及終端更多個性化定制服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

    無線4G云電動車是在傳統(tǒng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)械、電子、數(shù)字模型、軟件平臺、遠(yuǎn)程控制多元化技術(shù)，使產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為一個應(yīng)用平臺，不僅僅是作為電動車產(chǎn)品本身的基礎(chǔ)應(yīng)用功能，更多的是圍繞消費(fèi)實用需求的延伸區(qū)間，從而實現(xiàn)真正的無縫對接，滿足消費(fèi)需求的功能性新型高端產(chǎn)品。臺鈴電動車無線4G云電動車，完全能夠結(jié)合消費(fèi)者的個性化需求，根據(jù)客戶身高選擇不同尺寸的座管、車架，車架還可采用激光鐳射技術(shù)簽名，實現(xiàn)真正的個性化簽名，實現(xiàn)私人定制。

    氣勢恢宏的臺鈴館內(nèi)展出世界首輛無線4G云電動車

    臺鈴電動車無線4G云電動車的橫空出世,其高性能、高品質(zhì)、高環(huán)保、高壽命的四大品質(zhì),不僅使“中國制造”甩掉了貼牌的帽子，而且再次為“中國智造”添光彩，為國爭光。

    據(jù)悉，這一轟動第十四屆中國北方國際自行車電動車展覽會的高科技產(chǎn)品，臺鈴電動車集團(tuán)已申請專利和注冊商標(biāo)，并即將量產(chǎn)。

    手機(jī)能控制臺鈴無線云電動車

    在這個大數(shù)據(jù)時代，以云存儲、云計算和4G移動通信技術(shù)為基礎(chǔ)的云科技讓我們步入“生活在云端”的時代。臺鈴電動車，緊握時代脈搏，開創(chuàng)出無線4G云電動車時代，開創(chuàng)出無線4G智慧交通時代。這份開創(chuàng)，是對已知的重新發(fā)現(xiàn)，更是對未知的勇敢探索。就以剛剛結(jié)束的第十四屆中國北方國際自行車電動車展覽會來說，600余家企業(yè)的50余款新車型亮相，無線4G云電動車、自動修復(fù)電動車、10秒內(nèi)完成折疊的輕型電動車，還有蘊(yùn)含歷史文化味道的國禮自行車……這些匯集科技、時尚、文化味道的新車讓參觀者嘆為觀止，但其中讓人難以忘懷的還是臺鈴無線4G云電動車。

    你聽說過無線4G云電動車嗎？去年，本報記者抽空采訪了有著中國電動車行業(yè)“喬布斯”之譽(yù)的臺鈴集團(tuán)副總裁孫木楚先生。他向記者詳細(xì)介紹了未來臺鈴電動車的發(fā)展方向：臺鈴電動車第七代云科技時代，騎行者可以結(jié)合現(xiàn)代移動通信技術(shù)，進(jìn)行高度智慧的可視、導(dǎo)航、通話、聽音樂等功能，享受人車合一的快樂。聽完孫總的介紹，記者仿佛進(jìn)入魔界，云里霧里。孰料，一年前的預(yù)料，今天卻成了現(xiàn)實。本屆展會期間，記者在臺鈴電動車展館看到，這款概念車車體由透明塑料制成，車體不見一根電線和金屬線，在車把上方的面板上安裝有一個手機(jī)。工作人員告訴記者，這是款“無線4G云電動車”，采用無線科技，通過藍(lán)牙和移動通訊手段對電動車進(jìn)行控制、充電及GPS防盜。

    爆棚的參觀潮為的就是一睹臺鈴無線4G云電動車的風(fēng)彩

    據(jù)工作人員介紹，只要在手機(jī)上安裝一款軟件，可以實現(xiàn)手機(jī)與電動車一對一相連，用手機(jī)方可控制電動車。如果電動車丟失，用手機(jī)就可使其斷電，從安全上說，手機(jī)就是電動車的鑰匙，降低了被盜風(fēng)險。再者，車上的手機(jī)還具備上網(wǎng)、藍(lán)牙通話等功能，讓電動車也開啟了網(wǎng)絡(luò)新時代。行駛中，無線傳輸讓加速更加平穩(wěn)，并且，電池只有500克，卻可以跑250公里，動力更強(qiáng)。據(jù)悉，臺鈴電動車無線4G云電動車正準(zhǔn)備批量生產(chǎn)，并即將走進(jìn)國民生活，為中國的環(huán)境治理盡份社會責(zé)任。

    筑夢遠(yuǎn)航為國爭光

    中國是個制造大國。改革開放以后，當(dāng)“中國制造”遍布全球，為歐美等發(fā)達(dá)國家提供廉價商品的同時，“中國制造”一方面承受反傾銷的痛楚，另一方面始終擺脫不了“貼牌代工”的帽子，與“低端”、“廉價”相隨?！爸袊圃臁必酱ㄟ^掌握核心技術(shù)不斷提升產(chǎn)品的競爭力，才能從中國的“仿造”走向“制造”，最終走向“創(chuàng)造”，甩掉“貼牌”的帽子，實現(xiàn)從“制造大國”到“創(chuàng)造大國”的跨越，為中國產(chǎn)業(yè)全球布局提供整體品牌支撐。

    21世紀(jì)將是一個智力競爭、科技競爭、特別是創(chuàng)新競爭的時代。創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)活力之源,技術(shù)創(chuàng)新一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)率增長的基本驅(qū)動力。但企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新不是孤立進(jìn)行的,總是要依賴創(chuàng)新環(huán)境條件。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境活動需要具有創(chuàng)新本質(zhì)的文化支撐,企業(yè)創(chuàng)新文化對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新起著內(nèi)在的,無形的推動作用，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要建設(shè)企業(yè)創(chuàng)新型文化。就目前來說,中國電動自行車行業(yè)仍然未能擺脫“草根”產(chǎn)業(yè)的稱謂,生產(chǎn)企業(yè)也大多缺乏核心技術(shù)與自主創(chuàng)新的氛圍,。由于進(jìn)入門檻低的原因,有些從業(yè)者是抱著撈一票的心態(tài)進(jìn)入這個行業(yè)的，因而這部分產(chǎn)品者無特點(diǎn)、無技術(shù)突破。人無遠(yuǎn)慮,必有近憂。臺鈴電動車花大力氣搞創(chuàng)新，“慮”的就是明天?，F(xiàn)在的臺鈴電動車品牌,已經(jīng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),具有良好的創(chuàng)新管理和文化，整體技術(shù)水平在同行業(yè)居于領(lǐng)先地位，在市場競爭中具有優(yōu)勢和持續(xù)發(fā)展能力,是一家超一流企業(yè)賣“標(biāo)準(zhǔn)”的名企，在行業(yè)內(nèi)起著創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)品牌的巨大作用。

    在本屆展會中，由臺鈴電動車主導(dǎo)的“無線4G云科技時代”等一系列“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”全面開花，帶動行業(yè)走向轉(zhuǎn)型升級的明天，結(jié)出累累碩果。經(jīng)過十年快速發(fā)展的臺鈴電動車品牌，凝煉出4G鋰電車和無線4G云電動車兩個“世界第一”。當(dāng)行業(yè)眾產(chǎn)品還在為“銷量第一”爭論不休時，臺鈴電動車集團(tuán)多個世界首創(chuàng)技術(shù)已經(jīng)瞄向了國際市場，代表了中國電動車行業(yè)最高水準(zhǔn)，奠定了屹立世界品牌的文化價值觀。以臺鈴電動車為首的“中國創(chuàng)造”高科技產(chǎn)品正走向世界，打造世界第一，凝結(jié)成最為寶貴的“中國夢”之魂，筑夢遠(yuǎn)航，為國爭光。