鋰電世界   已經(jīng)推廣了超過十年的氫燃料電池被視為取之不盡的能源，但這項(xiàng)電池技術(shù)并沒有全面開始供應(yīng)。為了實(shí)現(xiàn)“燃料電池黃金時(shí)代”的美夢，企業(yè)不斷檢視產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況，堅(jiān)持繼續(xù)研發(fā)，但是燃料電池市場仍面臨產(chǎn)品延遲上市以及需求有限的窘境。

      在數(shù)家專注于可攜式燃料電池市場的廠商中，日本業(yè)者Rohm決定改變焦點(diǎn)，與一家日本新創(chuàng)公司Aquafairy還有京都大學(xué)(KyotoUniversity)聯(lián)手，開發(fā)出固態(tài)的氫燃料電池。

      Rohm最近接受采訪，透露了該公司在不到一年的時(shí)間內(nèi)，決定將燃料電池技術(shù)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)應(yīng)用的移動(dòng)電源。

      市場研究機(jī)構(gòu)FuelCellToday在9月底發(fā)布的一份燃料電池產(chǎn)業(yè)報(bào)告，將2012全年度可攜式燃料電池出貨量，由原先估計(jì)的3萬個(gè)向下修正至1萬8，900個(gè)，主要原因就是產(chǎn)品延遲上市，以及明顯低于預(yù)期的市場接受度。

      Rohm燃料電池業(yè)務(wù)部門總監(jiān)神澤公(AkiraKamisawa)坦承，該公司嚴(yán)重低估了將燃料電池產(chǎn)品投放至消費(fèi)性市場供應(yīng)鏈所需付出的精力，那與過去Rohm鎖定的B2B供應(yīng)鏈通路完全不同；不過他也表示，這是將該公司燃料電池推向最大目標(biāo)市場的第一步──也就是緊急備援電力，以及可為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供不斷電電源的離網(wǎng)電力系統(tǒng)。