鋰電世界  另外，豐田還將減少高壓氫燃料箱的碳纖維材料使用量，并大量應用低價、大批量生產(chǎn)的零部件，從而控制成本。

    2015年投用

    豐田向外媒表示，到2015年將發(fā)布一款動力總成采用氫燃料電池的中級轎車，售價低于100,000美元。此前有消息指出，豐田燃料電池車售價大約為5萬美元左右，一次加注燃料續(xù)航里程高達300英里（483千米）。因而性價比具有較高的競爭力。

    豐田高管Satoshi Ogiso告訴媒體：“我們的目標是到2020年左右每年銷售數(shù)萬輛氫燃料電池車。”

    目前韓國現(xiàn)代汽車已經(jīng)率先投產(chǎn)燃料電池車，福特、戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)正合作開發(fā)燃料電池技術，寶馬與豐田也在該領域展開協(xié)作。豐田正在日本和美國向政府和地方機構租賃大約100輛電池車。