北京市是全國(guó)首批開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的13個(gè)城市之一，根據(jù)北京新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)政策規(guī)定，未來(lái)三年全市采購(gòu)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛要求50%以上為新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)。 

    昨日，比亞迪A股漲停，收盤(pán)價(jià)為65.4元，與7月最低位的42.29元相比，漲幅達(dá)到54.65%，但與6月最高位的87.60元仍存在超過(guò)20元/股的差距。 

    比亞迪多位內(nèi)部員工8月6日接受記者采訪(fǎng)時(shí)皆表示，今年以來(lái)，比亞迪在新能源車(chē)的海內(nèi)外市場(chǎng)都出現(xiàn)較快的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年業(yè)績(jī)將明顯超過(guò)去年。 

    比亞迪新能源車(chē)月銷(xiāo)量在今年連破3000輛、4000輛兩個(gè)大關(guān)之后，6月又突破5000輛，銷(xiāo)量達(dá)5036輛，同比增2.8倍，環(huán)比增加25%，銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉的4994輛，躍居6月全球新能源車(chē)銷(xiāo)量的第一名。今年上半年，比亞迪新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為20409輛，僅落后于日產(chǎn)的27084輛和特斯拉的21552輛，位居第三，而去年比亞迪在全球新能源車(chē)銷(xiāo)量排名第七。 

    比亞迪一名負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的內(nèi)部人士8月6日接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到，延續(xù)6月的增長(zhǎng)勢(shì)頭，比亞迪7月的能源車(chē)銷(xiāo)量再次超過(guò)5000輛，其中插電式混合動(dòng)力秦的銷(xiāo)量為4030輛，混合動(dòng)力SUV車(chē)型唐的銷(xiāo)量為723輛，純電動(dòng)E6銷(xiāo)量為309輛。 

    “目前，比亞迪在深圳、西安等城市的新能源車(chē)銷(xiāo)售在加速，而深圳以及廣州車(chē)牌價(jià)格快速攀升之后，將更有利于拉動(dòng)新能源車(chē)的銷(xiāo)售。此外，比亞迪純電動(dòng)公交巴士在海外市場(chǎng)也保持快速增長(zhǎng)，繼4月在美國(guó)拿下60輛最大海外電動(dòng)大巴項(xiàng)目之后，近日又與英國(guó)巴士制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司（ADL）達(dá)成價(jià)值1900萬(wàn)英鎊的交易，將共同為倫敦打造51輛零排放單層電動(dòng)公交車(chē)?！鄙鲜鲣N(xiāo)售人員稱(chēng)，比亞迪秦僅是今年上半年的銷(xiāo)量就超過(guò)去年，而今年又推出唐等多款新能源車(chē)，加上海外市場(chǎng)發(fā)力，今年比亞迪銷(xiāo)量肯定比去年有較大幅度的增加。 

    比亞迪另一名管理人員接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)談到，由于市場(chǎng)存在多重不確定性，比亞迪對(duì)新能源車(chē)并沒(méi)有設(shè)置明確的銷(xiāo)量目標(biāo)，但在內(nèi)部交流中提過(guò)，今年新能源車(chē)銷(xiāo)量、收益等將會(huì)比去年好，預(yù)計(jì)新能源車(chē)營(yíng)收將超過(guò)100億元，而去年約80億元。 

 
比亞迪 新能源汽車(chē)
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