鋰電世界  近日，寶馬官方發(fā)布了一組基于i8車(chē)型打造了一款氫燃料電池實(shí)驗(yàn)車(chē)型的測(cè)試照，該車(chē)型最大功率達(dá)242馬力(188kW)。據(jù)悉，這一氫燃料電池技術(shù)計(jì)劃于2020年投入大規(guī)模量產(chǎn)。

    這款試驗(yàn)車(chē)雖然脫胎于i8，但在很多細(xì)節(jié)方面的改變是相當(dāng)明顯的，外觀整體采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)套件，前臉與尾部都有所改變，整車(chē)線條流暢。前艙蓋中增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，以此來(lái)提高散熱能力，采用亞光黑涂裝，不僅科技感十足還充斥著些許神秘感。車(chē)身使用了大量碳纖維材料，以減輕整車(chē)的重量。

    試驗(yàn)車(chē)在i8尾部原本安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的部位安裝了氫燃料電池，最大功率達(dá)到256馬力(188千瓦)，眾所周知?dú)錃馊紵螽a(chǎn)生的是水，所以氫燃料電池是真正意義上的0排放。豐田的氫燃料電池車(chē)已經(jīng)上市，但寶馬顯然并不急于推出。