鋰電世界  通用汽車最近公開了雪佛蘭Bolt電動(dòng)車，該車將于明年在美國投產(chǎn)，每年產(chǎn)量可達(dá)2.5至3萬輛。預(yù)計(jì)售價(jià)在30,000至35,000美元之間，可能于2017年上市。
　　
    Bolt明年投產(chǎn)
　　
    來自供應(yīng)商方面的消息稱，通用汽車計(jì)劃2016年10月起投產(chǎn)雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車，地點(diǎn)是底特律北部的奧賴恩(Orion Township)小型車(緊湊車)工廠。

雪佛蘭Bolt

    通用的目標(biāo)是每年生產(chǎn)大約25,000至30,000輛雪佛蘭Bolt。該數(shù)字和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車當(dāng)前接近，例如2012年沃藍(lán)達(dá)全球銷量為30,090輛，在所有電動(dòng)車中處于最領(lǐng)先位置。
　　
    雪佛蘭Bolt的預(yù)計(jì)售價(jià)在30,000至35,000美元之間，有望在扣除聯(lián)邦退稅優(yōu)惠后降至30,000美元以下；上市時(shí)間可能在2017年。從價(jià)格上看，Bolt將比上一代沃藍(lán)達(dá)更便宜，和新一代沃藍(lán)達(dá)相當(dāng)(較第一代削減近10,000美元)。
　　
    據(jù)上述供應(yīng)商介紹，新車將和歐寶版姊妹車一起共線生產(chǎn)，后者將在歐洲銷售。目前沃藍(lán)達(dá)在歐寶品牌中也有Ampera姊妹車。奧賴恩工廠當(dāng)前的產(chǎn)品包括別克Verano(中國版為英朗)和雪佛蘭Sonic(中國版為愛唯歐)。

    匹敵特斯拉入門車
　　
    今年1月12日(媒體日)開幕的底特律北美國際車展上，通用汽車全球首發(fā)雪佛蘭Bolt新一代電動(dòng)車，同時(shí)伴隨的還有第二代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(2016款)。通用汽車CEO瑪麗·博拉發(fā)表有關(guān)新能源車戰(zhàn)略的演說。
　　
    2014年8月份，通用汽車即注冊了雪佛蘭Bolt商標(biāo)。雖然通用尚未公開Bolt電動(dòng)車的參數(shù)，但知情人士表示，該車為純電動(dòng)推進(jìn)模式，電池或?qū)碜杂贚G化學(xué)，性能高于沃藍(lán)達(dá)的電池，續(xù)航里程將在200英里/320千米左右。
　　
    通用汽車中國總裁錢惠康表示，雪佛蘭Bolt雖然外形看似規(guī)格較小的車型，但內(nèi)部空間頗為寬裕。這證實(shí)了此前媒體報(bào)道的“Bolt采用掀背式車身布局，規(guī)格比基于緊湊車衍生的沃藍(lán)達(dá)更大”說法。
　　
    實(shí)際上，通用汽車高管在2013年就開始談及新一代電動(dòng)車。當(dāng)時(shí)，時(shí)任通用汽車CEO的丹·艾克森(Dan Akerson)表示，通用正在打造一款新電動(dòng)車，一次充電續(xù)航里程200英里。
　　
    而通用汽車全球產(chǎn)品、制造與供應(yīng)鏈管理副總裁馬可·睿斯(Mark Reuss)則在去年10月告訴分析師，雪佛蘭將再推出一款純電動(dòng)車，加入到現(xiàn)有沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車和斯帕可小型純電動(dòng)車行列。
　　
    外媒將雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3/Model Ⅲ相提并論。后者是特斯拉公司打造的新一代入門級產(chǎn)品，售價(jià)只有現(xiàn)款主力Model S的一半。而雪佛蘭Bolt無疑將同特斯拉Model 3形成競爭關(guān)系。
　　
    在特斯拉掀起“特斯拉旋風(fēng)”之后，通用汽車曾經(jīng)以該公司作為重點(diǎn)關(guān)注和研究對象，甚至為此成立了專門的研究小組，從技術(shù)等層面應(yīng)對特斯拉帶來的競爭。
　　
    而AutoPacific分析師Dave Sullivan則指出，雪佛蘭Bolt的意義并不僅僅是同特斯拉入門車較量，“通用將用這款車習(xí)得如何推廣續(xù)航里程加長的新能源車，不管是純電動(dòng)車還是燃料電池車。這也是向燃料電池車邁進(jìn)了一步?！?/P>