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南方泵業(yè)

利好政策促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)“破冰”

   2014-09-25 鋰電世界佚名8300
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) “隨著對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅等政策的實(shí)施,新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售在中國(guó)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?!敝袊?guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所總工程師黃永和告訴記者。

    鋰電世界  “隨著對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅等政策的實(shí)施,新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售在中國(guó)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所總工程師黃永和告訴記者。

    今年以來(lái),中國(guó)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策。2014年8月,中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5191輛,同比增長(zhǎng)近11倍。

    太陽(yáng)能房車(chē)、12米插電式城市客車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)……此間在柳州召開(kāi)的第四屆中國(guó)-東盟汽車(chē)、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)新能源汽車(chē)展區(qū),各種車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)吸引了眾多市民前來(lái)咨詢(xún)。這是柳州汽博會(huì)首次推出新能源電動(dòng)車(chē)汽車(chē)展區(qū),邀請(qǐng)多家車(chē)企攜新能源車(chē)型參展。

    “充電可用民用電源、只需6小時(shí)即可充滿(mǎn),續(xù)航達(dá)180公里,汽車(chē)價(jià)位在2萬(wàn)元至4萬(wàn)元,這樣的電動(dòng)汽車(chē)非常適合代步?!睆V西泓馳新能源車(chē)輛有限公司董事長(zhǎng)舒家洪推介他們公司的新能源汽車(chē)。

    “能源汽車(chē)百公里電費(fèi)僅需4元”,在柳州延龍汽車(chē)有限公司展位,大幅標(biāo)語(yǔ)和現(xiàn)場(chǎng)擺放10多臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)吸引了眾多市民觀看?,F(xiàn)場(chǎng)還展出了可安裝在車(chē)庫(kù)的“電動(dòng)汽車(chē)充電樁”等充電設(shè)備。

    柳州延龍新能源汽車(chē)公司副總經(jīng)理唐繼光告訴記者額,根據(jù)測(cè)算,使用新能源汽車(chē)每百公里可節(jié)省60元錢(qián),經(jīng)濟(jì)性能更為優(yōu)越。每組鉛酸電池可以充放電500次,行駛里程可達(dá)75000公里。更換一組電池只需6000元左右,“燒油”與“充電”養(yǎng)車(chē)成本相比較,開(kāi)支比例約為10比1。

    “這兩天已簽約銷(xiāo)售10臺(tái)帶空調(diào)SUV,進(jìn)賬49.8萬(wàn)元?!苯K金彭車(chē)業(yè)有限公司新能源汽車(chē)柳州代理商周正勇喜滋滋地說(shuō),國(guó)家利好政策促進(jìn)了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售。

    利好政策和新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保引發(fā)市民關(guān)注。柳州市民黃明說(shuō):“電動(dòng)汽車(chē)有著較好經(jīng)濟(jì)性,而且節(jié)能環(huán)保,我們希望國(guó)家有更多的政策支持老百姓購(gòu)買(mǎi)。”

    除了中央政府推出一系列刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)的利好政策外,各地方政府也推出了一些利好政策。如實(shí)行搖號(hào)上牌的杭州市,新能源汽車(chē)不受限制,可以隨到隨上牌;今年5月,柳州市政府同意本地企業(yè)柳州延龍新能源汽車(chē)公司生產(chǎn)的5款100輛電動(dòng)汽車(chē)以試驗(yàn)車(chē)身份,在柳州市城區(qū)及柳江、柳城、鹿寨三縣區(qū)域內(nèi)上路行駛。

    中國(guó)一些城市在公共交通領(lǐng)域大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的使用。9月22日,南寧市公交總公司正式向市場(chǎng)投放433輛新能源與清潔能源公交車(chē);今年4月,廣西梧州市首批30輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

    “巨大的能源、環(huán)保壓力,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。”黃永和等中國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為,中國(guó)已成為全球最大汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),隨之而來(lái)的環(huán)保、能源壓力迫使中國(guó)需要鼓勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)。

    “2013年,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)17533輛,銷(xiāo)售17642輛,分別同比增長(zhǎng)39.7%和37.9%,雖然產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模增長(zhǎng)迅速,但離國(guó)家提出的到2015年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)仍有很大差距?!秉S永和說(shuō),截至2013年底,中國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市累計(jì)建成492座充電站、約2.3萬(wàn)個(gè)充電樁,但新能源汽車(chē)充電便利化問(wèn)題仍待進(jìn)一步解決。

   

 
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