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超級(jí)電池技術(shù):注水“電池”續(xù)航達(dá)3千公里

   2014-09-11 鋰電世界佚名9820
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 一輛電動(dòng)汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí),從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯,全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。前不久,美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示了這樣一種具有超級(jí)續(xù)航能力的電池技術(shù)。

    鋰電世界  一輛電動(dòng)汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí),從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯,全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。前不久,美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示了這樣一種具有超級(jí)續(xù)航能力的電池技術(shù)。

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    以鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限,目前的續(xù)航能力大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間,除非大量安裝快速充電站,否則不適宜駕駛電動(dòng)汽車遠(yuǎn)途旅行。美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy新展示的100公斤重的鋁空氣電池儲(chǔ)存了可行駛3000公里的足夠電量。相比之下,特斯拉Model S的電池超過500公斤,而行駛里程不到500公里。

 

 
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