鋰電世界     進(jìn)入中國十年后，全球第四大豪華品牌雷克薩斯開始思考一個(gè)新課題，如何在完美品質(zhì)和貼心服務(wù)之外，打造一張令人眼前一亮的技術(shù)名片？這一課題最終落地到，如何持續(xù)有效地推廣工程師專為雷克薩斯量身定制的“混合動(dòng)力技術(shù)”上。

    混合動(dòng)力是雷克薩斯的核心科技之一，后者正憑借此項(xiàng)前瞻技術(shù)在中國市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)革新之戰(zhàn)。作為在中國投放混合動(dòng)力產(chǎn)品種類最多、混動(dòng)產(chǎn)品銷量比重最高的豪華品牌，雷克薩斯自然有底氣在相關(guān)技術(shù)推廣上，做到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具前瞻性。

    瞄準(zhǔn)年輕人

    繼上個(gè)月宣布成立混合動(dòng)力媒體車主俱樂部后，雷克薩斯近日再度使出了旨在向更年輕目標(biāo)客戶群推廣混合動(dòng)力技術(shù)的“絕招”——以在全國知名高校進(jìn)行“校園講座”的形式，向在校大學(xué)生，也即未來雷克薩斯希望鎖定的年輕購車精英推廣其引以為傲的混合動(dòng)力。

    很顯然，雷克薩斯希望通過持續(xù)的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，將代表環(huán)保、節(jié)能、暢快加速體驗(yàn)和未來先進(jìn)技術(shù)等內(nèi)容的混合動(dòng)力標(biāo)簽，牢牢地貼在身上。在中國市場(chǎng)，經(jīng)過近十年的培育，雷克薩斯的混動(dòng)標(biāo)簽已被擦拭得足夠鮮亮。目前，雷克薩斯在中國共有6款在售混動(dòng)車型。年底NX300h將正式推出，雷克薩斯混動(dòng)家族再添一員。

    去年，雷克薩斯以52萬輛的史上最好業(yè)績，奠定了全球第四大豪華車品牌的地位，混合動(dòng)力技術(shù)功不可沒。在全球最大的新能源市場(chǎng)美國，雷克薩斯憑借優(yōu)良的品質(zhì)、成功的營銷和體貼的服務(wù)，成為當(dāng)?shù)刈顣充N的豪華車品牌，并連續(xù)多年在J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中名列榜首。在中國，雷克薩斯主打年輕化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，也讓它贏得了更多年輕一代消費(fèi)者的青睞。

    “銳化”品牌力

    自2004年進(jìn)入中國市場(chǎng)之后，目前在華銷售的雷克薩斯全混動(dòng)車型包括LS600hL、GS450h、GS300h、ES300h、RX450h、CT200h六款，產(chǎn)品體系涵蓋頂級(jí)豪華旗艦轎車、運(yùn)動(dòng)性能轎車、中級(jí)轎車、SUV以及緊湊型掀背轎車多個(gè)級(jí)別，構(gòu)成了目前中國豪華車市場(chǎng)最為龐大的量產(chǎn)混動(dòng)陣容。

    相對(duì)于寶馬、奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)品牌而言，雷克薩斯是混合動(dòng)力量產(chǎn)車型最多的“特立獨(dú)行”者。當(dāng)然，“下手”最早的雷克薩斯也收獲了堅(jiān)守的成功。按照計(jì)劃，2014年雷克薩斯的混動(dòng)車型銷量將占總銷量的30%。2015年這一比例的目標(biāo)是達(dá)到50%。這勢(shì)必需要多款混合動(dòng)力產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)導(dǎo)入和體驗(yàn)式營銷，以便將混合動(dòng)力的普及節(jié)奏演繹得更快。

    目前，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也主導(dǎo)下的雷克薩斯中國，正試圖以穩(wěn)健的速度，對(duì)品牌進(jìn)行重新的詮釋?！拔覀儠?huì)提出更加個(gè)性的主張，將雷克薩斯品牌特征鮮明化。我們希望雷克薩斯能給人一種溫柔、體貼的感覺，目前我們擁有35萬用戶，我們想為他們帶來安心感和安全感。”

    手握混動(dòng)技術(shù)的雷克薩斯，無疑拿到了通往未來的“金鑰匙”。