鋰電世界    為倡導(dǎo)企業(yè)給員工投保非機(jī)動車三責(zé)險，海曙區(qū)總工會專門推出了電動自行車保險優(yōu)惠：凡建有工會的企業(yè)給員工投保非機(jī)動車三責(zé)險的，可享受部分資金補(bǔ)貼。目前，這一舉措已向13家企業(yè)試行，預(yù)計(jì)有近2000名員工可首批享受到這一服務(wù)。從本周四起，各企業(yè)陸續(xù)統(tǒng)一投保，交警部門也將同時提供上牌、補(bǔ)牌的交管服務(wù)。

    3月份，本報報道了我市電動自行車的現(xiàn)狀。全市登記上牌的電動自行車超131萬輛，是市民出行的主要交通工具之一。但是電動自行車交通事故率高，傷亡比例高，投保的騎車人卻不到百分之一。事故發(fā)生后，很多市民因得不到相應(yīng)的保障，往往引發(fā)一系列的社會矛盾。

    海曙交警走訪轄區(qū)內(nèi)企業(yè)后，了解了企業(yè)、員工對非機(jī)動車三責(zé)險的需求。之后，寧波飯店、海曙郵政、海曙移動相繼免費(fèi)為員工投保，受到員工一致好評。

   “保險只是一種手段，我們最關(guān)注的是一種良好的社會效益。工會經(jīng)費(fèi)得用到刀刃上。”海曙區(qū)總工會常務(wù)副主席徐飛軍表示，報道刊出后，海曙區(qū)總工會就組織轄區(qū)企業(yè)進(jìn)行研討，深談了非機(jī)動車三責(zé)險方面的事宜。

   “不少企業(yè)對此舉表示支持，但也有企業(yè)表示有難度?！毙祜w軍說，原因比較多，包括員工數(shù)量大、摸底工作繁瑣、超標(biāo)車數(shù)量多、無法上牌、企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較重等。但很多企業(yè)充分認(rèn)識到為員工投保非機(jī)動車三責(zé)險的重要性，如天港大酒店、獅丹努、太平鳥等，就打算將這種投保作為員工的長期福利。

    據(jù)悉，目前該市的非機(jī)動車三責(zé)險保費(fèi)為60元，保險期限為兩年，單筆最高可獲賠1.5萬元，累計(jì)最高賠付3萬元。若發(fā)生事故，能適當(dāng)減輕騎車人、企業(yè)等方面的損失。

    此外，海曙區(qū)總工會表示，該舉措將作為今年推出的“5·1服務(wù)卡”普惠措施之一，逐步向全區(qū)企業(yè)推廣，以緩解電動自行車帶來的社會難題。