亚洲欧洲专线一区,人妻av乱片av出轨,国产精品午夜小视频观看,国产精品免费大片

南方泵業(yè)

中國主流車企抱團 共同成立動力電池研究院

   2014-03-07 鋰電世界佚名7610
核心提示:中國電匯網(wǎng) 據(jù)消息,日前,一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨7家整車生產(chǎn)企業(yè),以及北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發(fā)起設(shè)立“國嘉汽車動力電池研究院”。這成為汽車業(yè)合力推進新能源汽車核心技術(shù)破冰的一次嘗試。

    中國電匯網(wǎng)    據(jù)消息,日前,一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨7家整車生產(chǎn)企業(yè),以及北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發(fā)起設(shè)立“國嘉汽車動力電池研究院”。這成為汽車業(yè)合力推進新能源汽車核心技術(shù)破冰的一次嘗試。

    國家汽車動力電池研究院在工信部、科技部等部委指導下,由中國汽車工業(yè)協(xié)會具體推進。該機構(gòu)將建立公司體制,注冊資本5.4億元。據(jù)中汽協(xié)會秘書長董揚介紹,該機構(gòu)將面向全球招聘人才,通過轉(zhuǎn)讓研究成果獲得收入,以市場化的運作方式提高運作效率及成果轉(zhuǎn)化效率,愿景是建立世界級動力電池技術(shù)研究機構(gòu)。

    據(jù)了解,國嘉汽車動力電池研究院將主要集中于鋰離子動力電池的研究,同時開展燃料電池、鎳氫電池等其他類別動力電池的科研。除了各大車企之外,發(fā)起方之一的天津力神是中國鋰電的代表品牌,市場份額居全球前五名。

    汽車動力電池是發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵。發(fā)起一個研發(fā)機構(gòu),將有利于改變各大車企研發(fā)資源分散的問題。但目前尚不清楚各大車企在研究院框架下如何參與合作和整合資源。此前,中汽協(xié)曾發(fā)起成立由十家大型車企參與的“電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”T10(TOP10)。相比松散的T10聯(lián)盟,動力電池研究院建立了市場運作主體。但和T10一樣,這個機構(gòu)的發(fā)起方也都是國有車企,民營車企沒有參與其中,包括在新能源汽車和動力電池方面有優(yōu)勢的比亞迪。

    工信部部長苗圩指出,研究院要做好定位。一方面應(yīng)該解決基礎(chǔ)材料研究,傳統(tǒng)材料性能提高幅度不會太高了;另一方面應(yīng)該解決關(guān)鍵共性技術(shù)研究,共性技術(shù)的突破能夠帶動整個行業(yè)發(fā)展。

    在新能源熱背景下,工信部有冷思考,認為新能源代表未來汽車發(fā)展方向,應(yīng)該加強技術(shù)突破、加強產(chǎn)業(yè)化步伐,但新能源車技術(shù)儲備前期成熟度不夠?!泵幺渍J為,在可預見的未來,如2020年,新能源汽車絕不會像有些人預計的占市場50%以上銷量。不能因為新能源汽車的發(fā)展,放棄了傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排的力度。在高度重視新能源汽車發(fā)展的同時,也要高度重視傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。兩件事必須統(tǒng)籌考慮。而無論發(fā)展新能源汽車還是加強傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排,都需要電池,應(yīng)該給予足夠重視。

   

 
舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報