動(dòng)力電池行業(yè)的兼并重組逐漸駛?cè)肓丝燔?chē)道。4月1日，堅(jiān)瑞沃能公告，經(jīng)向深圳證券交易所申請(qǐng)，公司股票自2018年4月2日開(kāi)市起復(fù)牌，公司股票復(fù)牌后將繼續(xù)推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)及引入戰(zhàn)略投資者事項(xiàng)。

因此次重大資產(chǎn)重組，堅(jiān)瑞沃能自2017年12月18日開(kāi)市起停牌。據(jù)堅(jiān)瑞沃能披露，本次重大資產(chǎn)重組標(biāo)的公司Altura Mining Limited為一家澳大利亞股票交易所（ASX）上市公司，擁有Pilgangoora項(xiàng)目位于澳大利亞西部皮爾巴拉地區(qū)的硬巖石鋰礦的探礦權(quán)和采礦權(quán)。

當(dāng)前，動(dòng)力電池行業(yè)逐漸步入兼并重組的關(guān)鍵期，合資合作日益明顯。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在行業(yè)小的時(shí)候，做好細(xì)分市場(chǎng)的分工就好，而當(dāng)行業(yè)壯大，上下游的聯(lián)動(dòng)就顯得非常重要，能減少中間環(huán)節(jié)成本，獲得巨大回報(bào)。從這一點(diǎn)來(lái)看，堅(jiān)瑞沃能也在積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

前段時(shí)間，國(guó)家財(cái)政部等公布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確了高續(xù)航里程和高能量密度的新能源汽車(chē)是未來(lái)政策補(bǔ)貼鼓勵(lì)的方向。

堅(jiān)瑞沃能子公司沃特瑪相關(guān)人士表示，近幾年，電池技術(shù)取得了不少進(jìn)步。但國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)仍然面臨著上下游企業(yè)的壓力，一方面下游車(chē)企面臨補(bǔ)貼退坡要求電池企業(yè)降低配套價(jià)格，另一方面上游原材料價(jià)格近年來(lái)上漲也給電池企業(yè)帶來(lái)壓力。

在材料上游領(lǐng)域，包括、鈷、鎳、銅、碳酸鋰等原材料價(jià)格不斷上漲；在整車(chē)下游領(lǐng)域，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2017年在2016年的標(biāo)準(zhǔn)上降低20%，補(bǔ)貼退坡機(jī)制下，新能源汽車(chē)降本壓力順勢(shì)傳導(dǎo)至動(dòng)力電池。

鋰礦資源之于動(dòng)力電池企業(yè)的重要性，猶如汽油之于燃油車(chē)，這成為電池企業(yè)觸角伸及它的最重要原因。為了保證充足的原材料供應(yīng)不至缺糧斷草，陷入被動(dòng)局面，出手投資上游原材料，或與其簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，成為鋰電企業(yè)的選擇。

早在2016年，沃特瑪電池便與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司（Altura Mining Limited）簽署合作備忘錄，雙方約定，未來(lái)Altura公司將通過(guò)旗艦項(xiàng)目——Pilgangoora鋰礦項(xiàng)目為沃特瑪每年供應(yīng)10萬(wàn)—15萬(wàn)噸鋰輝石。

然而現(xiàn)實(shí)是，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)在政策助推下，如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都猝不及防，但動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)迫不及待地開(kāi)始大幅投擴(kuò)產(chǎn)。擴(kuò)產(chǎn)迫切、供應(yīng)緩慢，尤其在降成本壓力下，碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)太大，這無(wú)疑是雪上加霜。此次沃特瑪出手收購(gòu)境外鋰礦企業(yè)，也進(jìn)一步說(shuō)明了鋰電行業(yè)對(duì)資源的渴求性。

實(shí)際上，諸如沃特瑪?shù)入姵仄髽I(yè)直接掌控鋰礦并不稀奇，正如車(chē)企對(duì)核心零部件的強(qiáng)占有欲一樣。預(yù)計(jì)1-2年內(nèi)，鋰礦資源都將面臨供應(yīng)趨緊的狀態(tài)。沃特瑪“先下手為強(qiáng)”，可以在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。可以肯定的是，若最終成功收購(gòu)，沃特瑪相比其他電池公司在鋰礦、碳酸鋰供應(yīng)上會(huì)更穩(wěn)定、成本更低。