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容量大
采用專利結(jié)構(gòu)設(shè)計，挖掘電池內(nèi)部最大有效使用空間，2Hr容量比同類產(chǎn)品高出5%-10%；
大電流放電性能優(yōu)越
板柵采用橫筋稀，縱筋密的最新結(jié)構(gòu)，大大降低了電池的歐姆內(nèi)阻，大電流放電時電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)均勻，電壓降小，深放電后的恢復(fù)性能好；
板柵耐腐性好
獨特的專利合金材料，使得板柵具有超強的抗腐蝕性能和抗蠕變性能；
活性物質(zhì)利用率高
專利產(chǎn)品特殊添加劑，細化了和膏和固化中生成的四堿式硫酸鉛顆粒，提高了活性物質(zhì)利用率，大大提高了電池的輸出率；
失水極少
增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問題；
自放電率低
采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負極活性物質(zhì)中去，既起到了克服自放電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電量；
低溫性能好
極板中添加了活性極高的導(dǎo)電材料和低溫膨脹劑，產(chǎn)品具有超強的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬季時的續(xù)行里程銳減；
安全可靠
對電池盒各單向閥進行了獨立設(shè)計，采用自動防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封反應(yīng)效率更高，在電動自行車上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護時，可方便地卸下安全閥進行維護；
使用壽命長
標準狀態(tài)下電池放電深度DOD80%可進行400~600次循環(huán)，標準狀態(tài)下一次充電續(xù)行里程40~60Km.
