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南方泵業(yè)

五菱新能源汽車亮相上海工博會(huì)

   2013-11-11 鋰電世界佚名9030
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 第十五屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海盛大舉行。

    鋰電世界  第十五屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海盛大舉行。柳州五菱汽車工業(yè)有限公司攜純電動(dòng)代步車(C1)、純電動(dòng)郵政車、新型客車產(chǎn)品LNG城市客車(GL6506NGQ)小型天然氣客車精彩亮相。

    小型天然氣客車受關(guān)注

    作為國(guó)家863計(jì)劃“面向新型商業(yè)模式的電動(dòng)汽車技術(shù)公關(guān)及示范”項(xiàng)目承擔(dān)單位(承擔(dān)著“中小型純電動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)及商業(yè)化示范”課題任務(wù))、全國(guó)首家獲得電動(dòng)微型貨車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)和廣西首家獲得新能源汽車資質(zhì)企業(yè),柳州五菱汽車工業(yè)有限公司受到廣泛關(guān)注和關(guān)愛(ài)。展會(huì)第一天起,其展臺(tái)就熱鬧非凡。展會(huì)期間,廣西自治區(qū)副主席陳剛帶領(lǐng)廣西代表團(tuán)來(lái)到了五菱展臺(tái),饒有興趣的坐上了五菱C1電動(dòng)車,認(rèn)真聽(tīng)取了五菱公司關(guān)于新能源車業(yè)務(wù)發(fā)展和產(chǎn)品的介紹?!拔辶庑履茉雌嚒绷料嗟谑鍖弥袊?guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

    五菱C1純電動(dòng)代步車,市民看得好歡喜

    造型時(shí)尚、靈巧,整車長(zhǎng)2.3米,轉(zhuǎn)彎半徑僅3米的五菱C1純電動(dòng)代步車受到上海市民熱捧。張阿姨說(shuō):“好可愛(ài)!而且體積只占普通汽車的半個(gè)車位就可以的了,太好了!”五菱C1電動(dòng)車不僅外型時(shí)尚靚麗,而且有三大亮點(diǎn):一、乘坐舒適。采用獨(dú)立前懸架、漸變式減震器;二、安全、可靠。采用電子限速器,最大車速控制在40km/h內(nèi),車輛配備踏板式駐車制動(dòng),踩下加速踏板時(shí),駐車制動(dòng)踏板會(huì)自動(dòng)彈起,操作簡(jiǎn)易安全;三是節(jié)能、環(huán)保。配備3.1kW直流他勵(lì)電機(jī)后置直驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁、輔助制動(dòng)能量回收;百公里只需8度電,百公里使用成本不足5元錢,經(jīng)濟(jì)、節(jié)能。

    兩用燃料小公交,引得現(xiàn)場(chǎng)陣陣贊嘆

    小巧的車身,兩種燃料的選擇,汽油/NG兩用燃料公交車讓五菱展臺(tái)前聚滿了觀眾?,F(xiàn)場(chǎng)專業(yè)觀眾來(lái)至客運(yùn)公司的陳先生就說(shuō):“這車看著小小的,里面空間到是挺大的,適合做城鎮(zhèn)公交”。當(dāng)?shù)弥?,既可以燒天然氣也可以燒汽油”更是贊嘆,此前只是聽(tīng)說(shuō),現(xiàn)在看到實(shí)車了,看來(lái)五菱公司可謂下了一番功夫,看到了鄉(xiāng)村、縣城小公交發(fā)展前景!“五菱新能源汽車”亮相第十五屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

     LNG城市客車(GL6506NGQ)小型天然氣客車

    據(jù)悉,在今年5月,五菱的NG(天然氣)客車已率先全國(guó)成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷售,第一批訂單共72臺(tái),5月已完成交付10臺(tái)西安訂單,并在西安當(dāng)?shù)爻晒κ痉哆\(yùn)營(yíng),獲得當(dāng)?shù)孛癖姾驼囊恢潞迷u(píng)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上NG(天然氣)汽車主要偏向大型公交車,五菱的NG(天然氣)客車填補(bǔ)小型公交車這一空白領(lǐng)域。根據(jù)前期運(yùn)營(yíng)情況的測(cè)算,該車型運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)一般的汽油、柴油公交車要低很多,每百公里燃料費(fèi)用還不到50元,在正常的公交車整個(gè)使用周期內(nèi),每臺(tái)車比用汽油省近20萬(wàn)元,比用柴油省近5萬(wàn)元,運(yùn)營(yíng)效益可觀。

    本次博覽會(huì)上,五菱公司帶來(lái)此款汽油/NG兩用燃料公交車,是在此前交付兩用燃料車的基礎(chǔ)上又一次的全新升級(jí)版。全承載式車身結(jié)構(gòu),配備專業(yè)廠家ABS防抱死系統(tǒng),液壓助力轉(zhuǎn)向一應(yīng)俱全;更為突出的是燃料轉(zhuǎn)換一鍵達(dá)成,能夠充分利用NG燃料的經(jīng)濟(jì)與環(huán)保,同時(shí)也解決了NG燃料加裝不方便的時(shí)候可以使用汽油燃料,車輛運(yùn)營(yíng)“全天候保障”不停歇!

    純電動(dòng)郵政車,綠色物流的期望

    此次參展的純電動(dòng)郵政車,是五菱公司最新開(kāi)發(fā)的鋰電池純電動(dòng)汽車。該車采用21.5kwh的三元鋰電池動(dòng)力電池,滿載情況下,續(xù)駛里程110km(85%電量),百公里耗電16°(汽油車的1/4),可減少二氧化碳排放28kg,完全實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、綠色物流。采用220v居民用電充電,充電時(shí)間僅需3h(中速充電),采取中間休息充電策略,能夠滿足城市區(qū)域郵政、速遞物流的使用要求。產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)國(guó)家公告認(rèn)證,預(yù)期今年底將獲得國(guó)家公告,滿足國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼要求,按照國(guó)家第二輪新能源汽車補(bǔ)貼政策,可獲得每千瓦時(shí)2000元的國(guó)家補(bǔ)貼。

 
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