鋰電世界  在日前于寧夏銀川市舉行的2013首屆中國汽車銀川論壇上,專家認(rèn)為,中國對阿拉伯國家汽車出口具有在產(chǎn)品特色、定價與經(jīng)營方式等方面的市場適應(yīng)性,潛力巨大。

    “中國剛剛經(jīng)歷了一個汽車需求快速擴張的時期,而多數(shù)阿拉伯國家正處于這樣一個快速發(fā)展時期,其汽車市場結(jié)構(gòu)與需求層次與中國前些年的汽車市場特征相似。”中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠說,中國對阿汽車出口具有在產(chǎn)品特色、定價與經(jīng)營方式上的市場適應(yīng)性,有價格低廉、經(jīng)濟耐用、實用性強、性價比高等優(yōu)勢。中阿雙方在汽車領(lǐng)域的經(jīng)貿(mào)交流大有可為。

    針對阿拉伯國家汽車市場的特點,《美國汽車新聞》中國區(qū)執(zhí)行主編楊堅指出,知名汽車公司一般會針對地區(qū)市場進行本地組裝,但自2011年以來,中東地區(qū)局勢動蕩,歐、美、日等外資汽車企業(yè)向中東“本土化”建廠的風(fēng)險增加。

    “在這種條件下,中國尤其西部城市在人力資源和成本方面的優(yōu)勢將更加凸顯,可能成為外國汽車公司向中東市場輻射的立足點?！敝袊鐣茖W(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員陳耀說,寧夏將成為向阿拉伯國家開放的“橋頭堡”,若未來政策開放水平和扶持力度提升,將有效加強中阿在汽車領(lǐng)域的合作。

    中阿汽車貿(mào)易現(xiàn)狀也為中國汽車產(chǎn)業(yè)“西進”展現(xiàn)光明前景。據(jù)統(tǒng)計,2012年中國對阿盟整車出口約32萬輛,約占當(dāng)年中國汽車整車出口總量的31%,阿盟已成為中國重要的汽車出口市場之一。

    與會一些專家認(rèn)為,中國對阿盟的汽車出口還沒有形成對整體區(qū)域的拓展,尚未有效開發(fā)高端市場。來自中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會的一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國對經(jīng)濟發(fā)展水平較高的海合會國家的出口僅占對阿盟整車出口總量的10.87%。

    “中國汽車企業(yè)要變簡單的貨物貿(mào)易為提供全方位的服務(wù)?！蓖鮽b說,要靠服務(wù)體系建設(shè)支撐品牌建設(shè),樹立“中國企業(yè)是負(fù)責(zé)任的企業(yè),中國汽車產(chǎn)品是質(zhì)量過硬的產(chǎn)品”的形象。