蓄電池門檻提高對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的影響


核心提示:中國電池網(wǎng) 電動(dòng)自行車是具有中國特色的綠色出行工具,并已成為人們的重要交通工具,在各級(jí)城市滲透率極高,而在自行車使用的電池中,鉛酸電池已經(jīng)占到90%
鋰電世界 電動(dòng)自行車是具有中國特色的綠色出行工具,并已成為人們的重要交通工具,在各級(jí)城市滲透率極高,而在自行車使用的電池中,鉛酸電池已經(jīng)占到90%,這種對(duì)鉛酸蓄電池的高度依賴也決定了電動(dòng)自行車和鉛酸蓄電池的步調(diào)高度一致性,因此,鉛酸蓄電池的規(guī)范性在很大程度上決定了電動(dòng)自行車行業(yè)的規(guī)范性。
記者從超威動(dòng)力了解到,目前國內(nèi)電動(dòng)自行車保有量呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢(shì),且如今普及度非常高,再加上加上電動(dòng)自行車的二手市場(chǎng)替換需求,都為蓄電池行業(yè)帶來極大的增長空間,市場(chǎng)前景很有希望。因此,鑒于蓄電池與電動(dòng)車的緊密關(guān)系,在電動(dòng)車行業(yè)也需要一個(gè)完善的行業(yè)規(guī)范體系,明晰各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),從而促成整個(gè)行業(yè)的良好環(huán)境。對(duì)此,超威動(dòng)力會(huì)積極配合各項(xiàng)工作,同時(shí)根據(jù)情況看是否有可以兼并的企業(yè),進(jìn)而完成公司的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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