鋰電世界  空中客車公司于2013年2月15日（法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間）發(fā)布聲明：相信空客公司與法國Saft公司為空客A350XWB寬體飛機(jī)所研發(fā)的鋰離子主電池系統(tǒng)是安全可靠的。A350XWB飛機(jī)的飛行測試將按原計(jì)劃進(jìn)行，用于測試的飛機(jī)的主電池系統(tǒng)依然采用鋰離子電池技術(shù)。

    聲明指出：近期業(yè)界因鋰離子電池而引起的兩起事件的根本原因到目前為止尚無權(quán)威解釋。因此，為確保A350XWB項(xiàng)目最高程度的確定性，空客決定啟動(dòng)該項(xiàng)目主電池系統(tǒng)的“B計(jì)劃”——在交付客戶使用的A350XWB寬體飛機(jī)上重新采用此前已在業(yè)界廣泛采用的并經(jīng)過充分驗(yàn)證的鎳鎘電池。空客認(rèn)為，此舉是為確保A350XWB項(xiàng)目進(jìn)展及可靠性的最為合適的做法。

    與此同時(shí)，空客繼續(xù)對鋰離子電池在航空領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步的成熟性研究。目前，調(diào)查機(jī)構(gòu)對于業(yè)界的兩起鋰離子電池事件所進(jìn)行的調(diào)查仍在繼續(xù)，空客將借鑒權(quán)威機(jī)構(gòu)的相關(guān)調(diào)查結(jié)果。

    空客認(rèn)為，這一決定不會(huì)影響A350XWB項(xiàng)目的進(jìn)展。

    背景知識

    飛機(jī)上使用的主電池是用來為飛機(jī)在地面時(shí)提供動(dòng)力的，另外用于起動(dòng)飛機(jī)的輔助動(dòng)力系統(tǒng)（APU），輔助動(dòng)力系統(tǒng)能夠?yàn)槠饎?dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。在飛行過程中，這些主電池只有在需要緊急電力時(shí)才需使用。這些主電池不同于飛機(jī)上使用的一些小電池（比如，為飛機(jī)客艙提供緊急照明用的小電池等）。