鋰電世界  電動車行業(yè)的發(fā)展離不開電池技術的支持，在如今鉛酸電動車逐漸式微，而鋰電車前途明亮的階段，鋰電池的研發(fā)成為人們關注的焦點。據(jù)了解，世界500強企業(yè)、韓國SK集團投資1億美元的SK鋰電池正極材料生產(chǎn)基地，一期建設已接近尾聲。該基地建成投產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)鋰電池正極材料9600噸，年產(chǎn)值約6.7億元。

6月1日，兩江新區(qū)龍興工業(yè)園內(nèi)的中韓產(chǎn)業(yè)園，SK鋰電池正極材料生產(chǎn)基地一期建設主體廠房已完成80%，正在進行外立面裝飾收尾工程，預計近日即可完工。

記者從兩江新區(qū)管委會了解到，韓國SK集團投資1億美元建設的鋰電池正極材料生產(chǎn)基地，總占地100畝，建成投產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)鋰電池正極材料9600噸，年產(chǎn)值約6.7億元人民幣，實現(xiàn)利稅總額5600萬元人民幣。即將完工的一期工程建兩條生產(chǎn)線，投產(chǎn)后年產(chǎn)值約1億元;二期將建6條生產(chǎn)線，預計2015年開建，2017年全部建成，并實現(xiàn)新增年產(chǎn)值約5.7億元。

“SK鋰電池正極材料生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，將從能源角度大大支撐兩江新區(qū)的汽車和IT產(chǎn)業(yè)。”兩江新區(qū)管委會相關負責人向記者表示。

據(jù)介紹，SK鋰電池正極材料生產(chǎn)基地是兩江新區(qū)重點引進的新能源高端功能材料項目。作為全球最大的生產(chǎn)鋰離子電池核心功能材料的制造商之一，SK鋰離子正極材料項目將為兩江新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)，特別是為新能源汽車和筆記本電腦等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)裝上強大的新動力引擎。

據(jù)測算，到2020年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)將形成300萬~450萬輛產(chǎn)能，其中新能源電動汽車將達到150萬輛以上，再加上2萬輛電動客車，其配套電池市場規(guī)模將超過1000億元。同時，重慶正在建設全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，產(chǎn)量超過1億臺，其中單電池一項的市場規(guī)模就超過800億元。

據(jù)了解，SK集團是韓國第三大跨國企業(yè)，主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產(chǎn)業(yè)，目前位列世界500強第70位，年銷售收入808億美元。SK鋰電池正極材料生產(chǎn)基地是SK集團在中國西部的第一個項目，SK集團也由此成為中韓兩國確定在兩江新區(qū)設立中韓產(chǎn)業(yè)園后，首個入駐中韓產(chǎn)業(yè)園的大型韓資企業(yè)。

“中韓兩國的合作從沿海地區(qū)擴大到內(nèi)陸城市，從對外貿(mào)易擴大到先進產(chǎn)業(yè)。作為代表中韓合作的先進企業(yè)，SK選擇兩江新區(qū)，將結合重慶IT、汽車燈發(fā)展戰(zhàn)略，打造擁有重慶基因的SK。”SK集團相關負責人表示。