鋰電世界

    1、日本

    從全球范圍看，日木足鉀離子電池及相關(guān)原材料產(chǎn)業(yè)最集中的地區(qū)，且相關(guān)企業(yè)邯制定了快速擴(kuò)張計(jì)劃。作為全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，日本鋰離子電池產(chǎn)量占據(jù)全球的40%左右。從鋰離了電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)來(lái)看，除了三洋電機(jī)、索尼、松下等鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)外．在鋰離子電池材料環(huán)節(jié)上，日本也仃大量生產(chǎn)企業(yè)，如宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)、日亞工業(yè)、住友化學(xué)、旭化成、二菱樹(shù)脂、日立化學(xué)上業(yè)、昭和電工等。日本牛產(chǎn)鉀電池材料生產(chǎn)企業(yè)的總部大都設(shè)在東京、大阪、名古屋等地。

    2、韓國(guó)

    最為傘球：三大鋰離子電池生產(chǎn)基地之的韓國(guó)在2008年宣布了低碳綠色增長(zhǎng)計(jì)劃，提出到2015年國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽乍的世界市場(chǎng)占有率提高到10％的目標(biāo)。在此背景下，韓國(guó)鋰離了屯池企業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的大好機(jī)會(huì)，并確定了走高端路線的戰(zhàn)略。白2004年以來(lái)，以LG化學(xué)、三星、L＆F、sK能源以及現(xiàn)代汽車(chē)等為代表的企業(yè)，在車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)方面已經(jīng)投入16()億韓元，并繼續(xù)在鋰離子電池領(lǐng)域加大投入力度。日前．韓國(guó)電池產(chǎn)業(yè)分布布平衡，集中了生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)備等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，包括鋰二次電池、零件和原材料、電容、鉛酸電池、鎳鎘電池、主電池、研發(fā)基地和設(shè)備生產(chǎn)等行業(yè)。其中，鋰電池生產(chǎn)主要集中在韓同的中心地帶如京畿道、忠清南道等地區(qū)。

    3、美國(guó)

    美國(guó)鋰離了電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)在丁其超強(qiáng)的研發(fā)能力、完善的汽乍制造業(yè)以及政府強(qiáng)有力的扶持政策。目前，美國(guó)鋰離了電池供應(yīng)鏈已經(jīng)遍及27個(gè)州119個(gè)地區(qū)，到2015年，美國(guó)將擁有全球汽車(chē)鋰離子電池牛產(chǎn)能力40%的份額。企電池材料領(lǐng)域，美國(guó)的A123公司掌握了磷酸鐵鋰正極材料專(zhuān)利，具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。

    全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

    從廠商競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，日本的三洋電機(jī)、索尼、松下，韓國(guó)的三星和LG，中同的比亞迪、比克電池、深圳邦凱等公司處十行業(yè)前列。

    就汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池而言，全球主要生產(chǎn)企業(yè)有二十多家．而日本則走在全球前列。目前主要有美國(guó)A123、江森自控；中國(guó)的比亞迪、力神、中信國(guó)安、萬(wàn)向、中航鋰電等，

    韓國(guó)的LG化學(xué)，日本的東芝、日立制作所、日本電氣(NEC)、GSYuasa、豐田汽車(chē)和松下電器產(chǎn)業(yè)的合并公司Panasonic EV Energy等十來(lái)家相關(guān)企業(yè)。