鋰電世界  寶鋼新型高端電池用鋼經(jīng)過一段時(shí)期的研發(fā)和市場開拓，目前，這一國內(nèi)獨(dú)有產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)已達(dá)到國外知名鋼廠產(chǎn)品水平，且價(jià)格優(yōu)勢明顯，良好的性價(jià)比得到用戶認(rèn)可。

    電池用鋼是一種高技術(shù)含量、高附加值、高品質(zhì)的精密冷軋帶鋼，被譽(yù)為冷軋產(chǎn)品中的精品。目前國內(nèi)只有寶鋼一家能夠生產(chǎn)電池用鋼，自2004年底投放市場以來，市場占有率達(dá)到33％。近年來，國內(nèi)電池行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)生產(chǎn)用料提出了更高的要求，減薄、外觀質(zhì)量過硬的電池用鋼成為發(fā)展的趨勢。較傳統(tǒng)電池鋼，新型高端電池用鋼的厚度一般在0.25毫米，沖制速度每分鐘可提升130至150只。為了減少在高速?zèng)_制過程中產(chǎn)生的“打壞和拉絲”現(xiàn)象，高端電池用鋼對(duì)制造過程控制水平、營銷售后服務(wù)有著極為嚴(yán)格的要求。具備該品種的生產(chǎn)、供貨能力，表明鋼企的工藝已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前，全球僅有4家鋼企能夠生產(chǎn)這一品種。

    2011年以前，國內(nèi)電池廠家使用這種新型材質(zhì)的電池用鋼全部從國外購買。為打破國外鋼企的壟斷，寶鋼電池用鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)在原有基礎(chǔ)上，著手研發(fā)這一新鋼種。團(tuán)隊(duì)成員攻克了煉鋼純凈度、薄板厚度精度控制等一系列難題，并在工藝控制、工序管理等方面開展了一系列嘗試，產(chǎn)品各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)與國外廠家進(jìn)口材質(zhì)相當(dāng)。營銷人員強(qiáng)化用戶跟蹤、提前介入，針對(duì)用戶在使用過程中出現(xiàn)的問題，團(tuán)隊(duì)還與部分用戶成立了聯(lián)合攻關(guān)平臺(tái)、建立了技術(shù)合作平臺(tái)等，指導(dǎo)用戶選材用材。

    由于良好的性價(jià)比和售后服務(wù)，寶鋼新型高端電池用鋼去年已在上海金楊、寧波光華等行業(yè)知名企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，且用量穩(wěn)步提升。今年，產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)將在提高產(chǎn)品綜合成材率、穩(wěn)定性上做進(jìn)一步探索，同時(shí)加大市場開拓力度，優(yōu)化剪切配送，增加市場占有率。