鋰電世界  近兩年來，鋰電池在電動(dòng)自行車的應(yīng)用得到了快速的發(fā)展，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2011年全球可充電電動(dòng)工具出貨量將達(dá)到6300萬(wàn)只，其中鋰電池占比達(dá)到38%，對(duì)應(yīng)需求2394萬(wàn)只。目前電動(dòng)自行車主要應(yīng)用為鉛酸電池，隨著鋰電池成本的降低，鋰電池將逐步完成對(duì)鉛酸電池的替代。預(yù)計(jì)到2015年，電動(dòng)自行車出貨量超過6750萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)鋰電池需求超過6GWh。

    華普鋰電池對(duì)此表示出了極高的關(guān)注度，因?yàn)樽鳛閲?guó)內(nèi)著名的鋰電池生產(chǎn)廠家，華普也要相應(yīng)的向動(dòng)力電池方向發(fā)展。相比于鋰電池在消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的應(yīng)用，鋰電池在動(dòng)力電池市場(chǎng)方興未艾，目前主要的應(yīng)用方向包括電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電站。特別是電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電站應(yīng)用，處于市場(chǎng)培育期，未來空間廣闊，具有廣泛的發(fā)展?jié)摿ΑＲ虼巳A普鋰電池生產(chǎn)廠家有理由向動(dòng)力鋰電池行業(yè)拓展。盡管目前汽車用鋰電池仍存在諸多問題有待解決，但是鋰電池作為未來汽車的重要能源已是必然趨勢(shì)。隨著技術(shù)進(jìn)步，市場(chǎng)有望快速打開。